2015年9月1日,公司貴陽(yáng)市軌道交通1號(hào)線(xiàn)軌道工程施工2標(biāo)小河停車(chē)場(chǎng)基地2臺(tái)跨度為30米、高9米、最大起重量為16噸的龍門(mén)吊順利安裝成功。隨著龍門(mén)吊的安裝完畢,小河停車(chē)場(chǎng)基地籌建工作從7月16日至今已基本完成,并且具備了施工準(zhǔn)備條件。
由公司貴陽(yáng)地鐵項(xiàng)目部承擔(dān)的貴陽(yáng)地鐵1號(hào)線(xiàn)軌道工程施工2標(biāo)段,始于蠻安區(qū)間(DK20+300),終點(diǎn)于小河停車(chē)場(chǎng),線(xiàn)路總長(zhǎng)32.565km。該線(xiàn)工程量大、任務(wù)重,大型設(shè)備的安裝對(duì)今后各項(xiàng)工作的開(kāi)展起著至關(guān)重要的作用,且龍門(mén)吊的安裝涉及到多工種、多環(huán)節(jié)、高空吊裝作業(yè),這無(wú)疑對(duì)安全工作和安全責(zé)任人提出了更高的要求。對(duì)此項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)高度重視此次龍門(mén)吊的安裝工作,在施工過(guò)程中認(rèn)真策劃,精心組織,嚴(yán)格按照龍門(mén)吊安裝方案進(jìn)行施工,機(jī)械技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)操控和指揮,項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)帶班作業(yè)。在經(jīng)過(guò)2天的努力,2臺(tái)龍門(mén)吊完成了安裝和調(diào)試,并且通過(guò)了驗(yàn)收,此次兩臺(tái)龍門(mén)吊完成安裝為車(chē)站以后的施工作業(yè)提供了有力的先決條件。(袁爭(zhēng)躍)