南京地鐵四號(hào)線(xiàn)青龍車(chē)輛段試車(chē)線(xiàn)施工完畢
發(fā)布時(shí)間：2015-09-14 08:39:35 作者：管理員 來(lái)源：管理員 訪問(wèn)量：2679月11日，由南京地鐵項(xiàng)目部承建的南京地鐵四號(hào)線(xiàn)青龍車(chē)輛段試車(chē)線(xiàn)無(wú)縫線(xiàn)路順利施工完畢，圓滿(mǎn)實(shí)現(xiàn)了節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，兌現(xiàn)了工期承諾，為10月份地鐵列車(chē)在試車(chē)線(xiàn)空載運(yùn)行奠定了基礎(chǔ)。
南京地鐵四號(hào)線(xiàn)青龍車(chē)輛段試車(chē)線(xiàn)鋪設(shè)里程為SDK0+000～SDK2+180，總工程量為無(wú)碴線(xiàn)路鋪設(shè)2.18km、道岔1組、砼澆筑3436立方。為確保四號(hào)線(xiàn)按期運(yùn)營(yíng)，南京地鐵建設(shè)集團(tuán)計(jì)劃于10月份在此段線(xiàn)路進(jìn)行地鐵列車(chē)空載試運(yùn)行。自8月份開(kāi)始試車(chē)線(xiàn)施工以來(lái)，南京地鐵項(xiàng)目部深入貫徹公司“大干三季度”、“安全優(yōu)質(zhì)保目標(biāo)、實(shí)干爭(zhēng)先做貢獻(xiàn)”等活動(dòng)，圍繞試車(chē)線(xiàn)進(jìn)度節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，積極組織人力、物力開(kāi)展“青龍車(chē)輛段試車(chē)線(xiàn)大干”勞動(dòng)競(jìng)賽，按照人停機(jī)不停的兩班倒施工模式，在試車(chē)線(xiàn)采取“機(jī)鋪”和“散鋪”雙向同時(shí)施工，并將施工計(jì)劃細(xì)化到每周、每天，定措施、抓落實(shí)，項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)靠前指揮、分片包保，嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班制及三檢制，軌排拼裝、線(xiàn)路鋪設(shè)、混凝土澆筑、上碴養(yǎng)道、測(cè)量復(fù)核及軌道焊接等各工序同步實(shí)施。與此同時(shí)，項(xiàng)目部出臺(tái)績(jī)效分配方案及大干階段目標(biāo)考核制度，把安全、質(zhì)量、成本、進(jìn)度、效率等與績(jī)效掛鉤，重獎(jiǎng)超產(chǎn)部門(mén)及個(gè)人，充分調(diào)動(dòng)了參戰(zhàn)員工的生產(chǎn)積極性。針對(duì)夏季酷暑，項(xiàng)目部通過(guò)調(diào)整作息時(shí)間、發(fā)放清涼用品、搭建現(xiàn)場(chǎng)避暑棚等方式扎實(shí)做好防暑降溫工作，保證了施工生產(chǎn)有序進(jìn)行。
截至9月11日，項(xiàng)目部已完成青龍車(chē)輛段有砟道岔54組、交叉道岔1組、鋪軌12.1公里的施工任務(wù)。(胡波)
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