10月28日, 由公司承建的武漢地鐵三號(hào)線一期工程全線軌道工程順利貫通,標(biāo)志著該工程主體施工全面完成。
公司承建的武漢地鐵三號(hào)線一期工程線路全長(zhǎng)30.133km,其中一般地段整體道床21.862單線公里;中等減振整體道床7.115單線公里;橡膠隔振墊整體道床1.2單線公里;鋼彈簧浮置板現(xiàn)澆整體道床6.726單線公里;鋼彈簧浮置板預(yù)制板整體道床1.951單線公里;U型槽整體道床0.553單線公里;P60kg/m鋼軌9號(hào)普通單開道岔25組;P60kg/m鋼軌9號(hào)橡膠隔振墊單開道岔4組;P60kg/m鋼軌9號(hào)5.0m間距交叉渡線3組;P60kg/m鋼軌9號(hào)8.0m間距交叉渡線1組。
2015年是武漢地鐵三號(hào)線施工的收官攻堅(jiān)年,施工任務(wù)十分艱巨。自節(jié)后2月26日復(fù)工以來(lái),為克服工程量巨大、工期異常緊張、土建施工經(jīng)常延遲交付、洞內(nèi)積水淤泥多、短期人財(cái)物投入大、降水天氣惡劣等諸多困難,項(xiàng)目部采取了多項(xiàng)措施:一是在項(xiàng)目全員中統(tǒng)一認(rèn)識(shí),項(xiàng)目黨工委、工會(huì)召開全體參建人員誓師動(dòng)員大會(huì),組織開展“武漢地鐵黨旗紅,砥礪前行保鋪通”黨建主題活動(dòng)、“大干90天”勞動(dòng)競(jìng)賽以及多形式宣傳活動(dòng),為施工營(yíng)造了良好的大干氛圍;二是科學(xué)規(guī)劃剩余工期,明確重要節(jié)點(diǎn),對(duì)全線剩余工程量進(jìn)行全面梳理分解,優(yōu)化施工方案,制定詳細(xì)的工期節(jié)點(diǎn)和日、周、旬、月推進(jìn)計(jì)劃,明確分工并著力抓好各工序和現(xiàn)場(chǎng)控制,并予以重獎(jiǎng)重罰;三是增加大型設(shè)備和人員的投入,全體技術(shù)人員參與現(xiàn)場(chǎng)管理,加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理力度;四是做好后勤保障,在施工現(xiàn)場(chǎng)成立工地食堂,保證現(xiàn)場(chǎng)員工飲食;五是加強(qiáng)與業(yè)主、土建單位的溝通,爭(zhēng)取支持和配合;六是充分發(fā)揮安全質(zhì)量齊抓共管、群防群治的優(yōu)勢(shì),除要求安質(zhì)人員加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)盯防外,還注重發(fā)揮群安員與青年安全監(jiān)督崗的現(xiàn)場(chǎng)管控功能,確保安全質(zhì)量受控;七是大力開展勞動(dòng)競(jìng)賽和黨團(tuán)員青年突擊隊(duì)活動(dòng),在急、難、險(xiǎn)、苦的工程項(xiàng)目上發(fā)揮黨團(tuán)員、青年人的主力軍和生力軍的作用。
武漢地鐵三號(hào)線作為公司進(jìn)駐武漢市場(chǎng)的第二個(gè)項(xiàng)目,主體工程的順利完工,為實(shí)現(xiàn)武漢軌道交通三號(hào)線一期年終順利通車創(chuàng)造了條件,為公司繼續(xù)開拓武漢地鐵市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)地域滾動(dòng)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。(潘春林)