滬昆客專首件高速道岔工程通過鐵路總公司評估
發(fā)布時間：2013-05-07 19:57:38 作者：管理員 來源：管理員 訪問量：1795月5日至6日，以中國鐵路總公司工管中心副主任郭福安為組長的專家組成員，對公司承建的滬昆客專江西段宜春東站G2#首件無砟高速道岔鋪設質(zhì)量進行評估驗收。滬昆客專江西公司總經(jīng)理康維、副總經(jīng)理兼總工程師郭建光，局副總經(jīng)理李學民、副總工程師宿萬、副總工程師兼滬昆客專江西段7標常務副總經(jīng)理高峰,公司總經(jīng)理李朋謙、總工程師殷業(yè)鎖、副總經(jīng)理潘聲啟及相關(guān)監(jiān)理、設計、沉降評估、工程聯(lián)合體咨詢方人員隨同驗評。
5日上午，專家組召開了首次會議，分別聽取了施工、監(jiān)理、設計和建設單位的施工匯報，隨后分組對內(nèi)業(yè)資料進行了檢查。下午，專家組一行來到道岔施工現(xiàn)場，對道岔水平、方向、密貼、高低等項點數(shù)據(jù)進行了檢查測量。
6日上午，專家組召開了末次會，宣布了評估初步意見。意見認定公司滬昆客專項目部首件無砟高速道岔工程的技術(shù)資料、技術(shù)交底、作業(yè)指導書、測量管理、專項施組管理、專業(yè)隊伍建設等內(nèi)容齊全；質(zhì)量記錄、試驗檢驗、質(zhì)量檢驗等內(nèi)容符合相關(guān)規(guī)定；在實體質(zhì)量上，共檢查A類項點合格率100% ；B類項點合格率99.3% ；C類項點合格率100% ，高標準通過鐵總驗收。郭福安指出：“滬昆（江西段）HKJX-7標首件高岔鋪設，不論從施工工藝，還是鋪設質(zhì)量都比近幾條線高岔鋪設達到的標準要高”，并對后期的道岔施工提出寶貴意見和具體要求。其他專家組成員分別發(fā)言，給予高度評價。
無砟高速道岔是高速鐵路核心建造技術(shù)之一，制造與施工鋪設技術(shù)復雜，精度要求極高，工程質(zhì)量直接關(guān)系到高速鐵路的安全性、舒適性和耐久性。為確保高效率、高標準及高精度的完成客專線無砟高速道岔的鋪設，公司滬昆客專項目部經(jīng)過精心組織，嚴格按照《高速道岔首件工程評估實施細則》要求開展相關(guān)工作，為本次評估圓滿通過打下了堅實的基礎(chǔ)。
此前,公司總經(jīng)理李朋謙、總工程師殷業(yè)鎖一行提前趕到待評估首件道岔施工現(xiàn)場，詳細了解各項準備工作，強調(diào)要高度重視此次道岔評估，并以此次評估為基準，繼續(xù)實施標準化、規(guī)范化的施工管理，注重過程控制和持續(xù)改進工作，高標準、高精度完成所有道岔施工任務，確保施工安全和質(zhì)量。
該項目首件無砟高速道岔工程順利通過鐵總評估驗收，標志著公司滬昆客專項目部道岔鋪設進入全面施工階段。（溫利豐）
5日，中國鐵路總公司專家組評估首件高岔工程實體
4日，李朋謙現(xiàn)場指導待評估高岔準備情況
