12月25日,南寧地鐵項(xiàng)目首段梯形枕試驗(yàn)段順利完成。
梯形枕屬于高等減振試驗(yàn)段,結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力縱梁、橫向聯(lián)結(jié)鋼管和減振墊、緩沖墊等構(gòu)成的輕量級(jí)浮置式軌道。具有耐久性好、彈性墊板可更換、高度減振剛度可調(diào)整、施工便捷快速、軌道平順性高等優(yōu)點(diǎn)。
本標(biāo)段內(nèi)梯形枕試驗(yàn)段長162米,位于民清區(qū)間左線,里程YSK6+410-YSK6+572,采用27塊梯形枕組成,每根梯形枕定長5.9米。兩根梯形枕之間的施工有很多規(guī)范和要求,道床混凝土:C35,粗骨料宜采用碎石,碎石的最大粒徑不大于40mm,道床鋼筋:HRB400,縱向鋼筋直徑16mm;箍筋HPB300,直徑8mm;雜散電流:收集網(wǎng)的截面不小于3500mm2,道床塊兩端分別采用50×8mm的鍍鋅扁鋼與所有縱向鋼筋焊接并引出連接端子。
根據(jù)工程施工計(jì)劃,項(xiàng)目部高度重視,精心組織和安排此次試驗(yàn)段施工,確保施工安全優(yōu)質(zhì),保質(zhì)保量。項(xiàng)目部安排了專人對(duì)梯形枕進(jìn)行了進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn),確保梯形枕的質(zhì)量工程技術(shù)人員對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行了核實(shí),并聯(lián)系了廠家,由專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)交底,保證施工規(guī)范優(yōu)質(zhì)。從粘貼緩沖墊、包裹保護(hù)套,再到綁扎鋼筋、下軌排模板制作安裝,項(xiàng)目部施工人員均嚴(yán)格按照操作流程和規(guī)范作業(yè),并由專業(yè)技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)監(jiān)督。
經(jīng)全體員工的努力,項(xiàng)目部于12月25日完成了梯形枕道床混凝土澆筑施工,標(biāo)志著此次梯形枕試驗(yàn)段順利完成。(黎家倪)
圖:梯形枕3D效果圖