3月18日晚,經(jīng)過數(shù)小時的努力,由公司重慶地鐵十號線項目部承擔(dān)施工的重慶地鐵十號線環(huán)山公園站-長河站區(qū)間高架起點處(K25+125.833-K25+175.833)試驗段道床順利澆注完成。
重慶地鐵10號線工程起自先南北后東西走向,在鯉魚池站至T3航站樓站段基本為由南向北,T3航站樓站至王家莊站為由東到西走向。線路起自鯉魚池站(K11+062.00),終至王家莊站站后(K45+344.600),全長約33.447km(其中:K25+125.431~K31+108.569、K40+688.180~K41+075.38)為高架線;其余為地下線。設(shè)車站19 座。除長河站為高架站外,其余均為地下車站。
本標(biāo)段為軌道工程2標(biāo)段,起點為K25+125.431,分別經(jīng)過長河站、T3航站樓站、T2航站樓站、渝北廣場站、鹿山站、中央公園東站、中央公園站、中央公園西站、悅來站、王家莊站至設(shè)計終點K45+344.600,全長約20.220km。(其中:K25+125.431~K31+108.569、K40+688.180~K41+075.38為高架線,其余為地下線)。設(shè)車站10座,除長河站為高架站外,其余均為地下車站,其中換乘車站5座(長河站、T2航站樓站、中央公園東站、中央公園西站、悅來站)。設(shè)王家莊停車場1座,還負(fù)責(zé)實施連接王家莊停車場的出入場線和連接朱家灣車輛段的出入段線。自去年12月進場以來,項目部克服人員緊缺、環(huán)境生疏、施工干擾大等各種困難,加強協(xié)調(diào)、快速建點、積極籌建。
為確保首次澆筑的順利進行,重慶地鐵10號線項目部積極準(zhǔn)備,多方溝通,按照業(yè)主和公司要求,嚴(yán)格把控安全質(zhì)量等各個環(huán)節(jié)關(guān)口,確保試驗段道床的安全順利澆筑且質(zhì)量達標(biāo)。(文/唐娜 圖/李強)