南京地鐵4號(hào)線仙（林）-聚（寶山）區(qū)間提前“軌通”
發(fā)布時(shí)間：2016-04-28 15:24:38 作者：管理員 來(lái)源：管理員 訪問(wèn)量：2934月28日10點(diǎn)08分，南京地鐵四號(hào)線樺墅站最后48米軌排成功鋪設(shè)。至此，由八分公司南京地鐵項(xiàng)目部承擔(dān)施工的南京四號(hào)線仙林湖至聚寶山段（ZYDK44+487-ZYDK24+900）除九鄉(xiāng)河加固段以外實(shí)現(xiàn)短軌鋪通，較原計(jì)劃提前3天完成了節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)。
八分公司南京地鐵項(xiàng)目部承擔(dān)南京地鐵四號(hào)線仙林湖至聚寶山段鋪軌長(zhǎng)度39.093公里、整體道床單開(kāi)道岔20組、交叉渡線道岔2組、鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器2組及青龍車輛段鋪軌17.38公里、有砟單開(kāi)道岔43組、有砟交叉渡線道岔1組、整體道床單開(kāi)道岔1組的施工任務(wù),工程造價(jià)3.09億元。
為滿足業(yè)主提出的節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，項(xiàng)目部一方面緊密聯(lián)系業(yè)主、監(jiān)理單位，積極獲取工作面，另一方面圍繞施工生產(chǎn)先后組織開(kāi)展“青龍車輛段試車線大干”及“節(jié)前階段性大干”勞動(dòng)競(jìng)賽，積極營(yíng)造大干氛圍，不斷掀起大干高潮，全力推進(jìn)施工進(jìn)程。項(xiàng)目部積極抽調(diào)人力、物資、機(jī)械投入大干施工，最高峰8個(gè)作業(yè)面同時(shí)施工，投入軌道車9臺(tái)、地鐵鋪軌小吊21臺(tái)、罐車6臺(tái)、龍門吊4臺(tái)、管服及生產(chǎn)人員近800人；為加快工期進(jìn)度，項(xiàng)目部科學(xué)調(diào)整施工工法及組織，采取“支墩法”機(jī)鋪和風(fēng)井口“散鋪法”想結(jié)合，充分利用下料口供砼，減少砼運(yùn)距，有效提高了功效；項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)靠前指揮、分片包保，嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班制及三檢制，軌排拼裝、線路鋪設(shè)、混凝土澆筑、測(cè)量復(fù)核及軌道焊接等各工序同步實(shí)施；班組承包按周收方、考核、兌現(xiàn)、通報(bào)；與此同時(shí)，項(xiàng)目部深入開(kāi)展以“冬送溫暖”、“夏送清涼”為主題的“兩送”活動(dòng)，通過(guò)安裝空調(diào)、增發(fā)被褥、提高伙食、開(kāi)展文體活動(dòng)等幸福項(xiàng)目部創(chuàng)建措施，充分做好了大干期間的后勤保障工作，保證了施工生產(chǎn)有序進(jìn)行。
通過(guò)廣大參戰(zhàn)員工的共同努力，項(xiàng)目部圓滿兌現(xiàn)了工期承諾。4月13日提前2天完成徐莊基地的交付，4月28日提前3天完成了除加固段外“短軌通”的節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。在施工穩(wěn)步推進(jìn)的同時(shí)，項(xiàng)目部高度重視安全生產(chǎn)管理工作，嚴(yán)格落實(shí)安全管理規(guī)章制度，獲得了南京地鐵建設(shè)公司2016年一季度安全質(zhì)量考核第一名，受到了業(yè)主、監(jiān)理等單位的一致贊賞。(胡波)
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