重慶地鐵十號線項目部嚴抓質(zhì)量 穩(wěn)步推進工程施工
發(fā)布時間：2016-05-11 08:14:46 作者：管理員 來源：管理員 訪問量：435中鐵四局承建的重慶地鐵十號線軌道工程10702標段，該標段起點（K25+125），經(jīng)過長河站、T3航站樓站段基本走向為由南向北，T3航站樓站經(jīng)T2航站樓站、渝北廣場站、鹿山站、中央公園東站、中央公園站、中央公園西站、悅來站、王家莊站至設(shè)計終點（K45+344.600）基本走向為由東到西，全長約20.220km。（其中：K25+125.431～K31+108.569、K40+688.180～K41+075.38為高架線，其余為地下線）。設(shè)車站10座，除長河站為高架站外，其余均為地下車站，其中換乘車站5座（長河站、T2航站樓站、中央公園東站、中央公園西站、悅來站）。設(shè)王家莊停車場1座，還負責(zé)實施連接王家莊停車場的出入場線和連接朱家灣車輛段的出入段線。其中中央公園西站至悅來站，最大坡度為40‰，施工難度較大，真對這種情況，項目自進場以來，以工程安全質(zhì)量管理為核心，制定了多項措施，嚴保質(zhì)量，強抓安全，全力推進。
一是堅持制度建設(shè)不放松，以嚴格的制度來保證施工質(zhì)量。開工不久，項目部就及時制定和完善了“工程質(zhì)量管理制度”、“黨風(fēng)廉政監(jiān)督制度”、“質(zhì)量責(zé)任追究制度”等措施，用嚴格的制度來規(guī)范管理和施工行為，從源頭上杜絕各種質(zhì)量事故的發(fā)生。
二是加強質(zhì)量宣傳與動員，做好質(zhì)量工作部署。項目部采取多種形式組織宣傳學(xué)習(xí)質(zhì)量管理制度與文件，提高廣大員工的質(zhì)量意識和促進項目質(zhì)量管理工作的提升。為提高工程質(zhì)量，做好質(zhì)量工作部署，群策群力，項目部召開的質(zhì)量管理方面的會議就有質(zhì)量例會、質(zhì)量專題會議、質(zhì)量培訓(xùn)會議等，實時改進質(zhì)量。開工至今，質(zhì)量專題會議1次，質(zhì)量培訓(xùn)會議3次，每月20日定期召開質(zhì)量例會共3期。
三是堅持現(xiàn)場監(jiān)督不放松，嚴把質(zhì)量關(guān)。領(lǐng)導(dǎo)班子每天輪流對施工現(xiàn)場進行巡視，嚴格執(zhí)行落實24小時巡視制度及時掌握安全生產(chǎn)動態(tài)，確保信息暢通，及時解決施工中遇到的各種難題，嚴把施工材料質(zhì)量關(guān)、施工工藝關(guān)、工序驗收交接關(guān)。
四是合理安排施工時間，確保工程質(zhì)量。根據(jù)天氣狀況，對施工任務(wù)進行合理安排，將所有混凝土澆筑任務(wù)安排在早、晚、夜間及陰天等時段進行，錯開高溫時段，在高溫季節(jié)混凝土施工時嚴格按照設(shè)計及相關(guān)規(guī)范要求進行,工程部、安質(zhì)部、試驗室緊密配合，從原材料、配比、混凝土拌合站、運輸、澆筑、養(yǎng)護到拆模全過程嚴格把控,做好原材料的溫度、混凝土入模溫度等的量測控制工作。(唐娜)
上一條：深圳龍華有軌電車鋪軌施工開始
