貴陽地鐵項(xiàng)目部開始浮置板道床施工
發(fā)布時(shí)間：2016-07-14 09:47:02 作者：管理員 來源：管理員 訪問量：2437月12日，局貴陽市軌道交通1號(hào)線軌道工程2標(biāo)（八分公司）開始進(jìn)行鋼彈簧浮置板施工，標(biāo)志著該標(biāo)段軌道工程正式進(jìn)入特殊道床施工階段。
鋼彈簧浮置板一般位于特殊減振地段，以降低列車通過時(shí)對(duì)地面建筑及隧道的震動(dòng)。本標(biāo)段鋼彈簧浮置板道床全長(zhǎng)共計(jì)6.8公里，占全線施工總長(zhǎng)度的21％，屬于本工程的重難點(diǎn)施工部位。為此，該項(xiàng)目部高度重視浮置板施工，采取多項(xiàng)措施，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管控：一是要求工程部嚴(yán)格落實(shí)技術(shù)交底，現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)施工隊(duì)伍綁扎浮置板鋼筋籠；二是要求測(cè)量隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)測(cè)制度，緊盯施工現(xiàn)場(chǎng)，把控底板標(biāo)高；三是邀請(qǐng)浮置板廠家到現(xiàn)場(chǎng)對(duì)技術(shù)人員和施工隊(duì)伍進(jìn)行指導(dǎo)，確保施工質(zhì)量。（李凡 袁爭(zhēng)躍）
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