近日,隨著氣溫的逐漸走低、較大的晝夜溫差及車輛的頻繁周轉(zhuǎn)使用,容易使車輛發(fā)生大部件裂折、配件脫落、制動(dòng)抱閘等故障,給冬季鐵路安全運(yùn)輸埋下大的隱患;朔黃分處西柏坡列檢所采取多項(xiàng)措施,嚴(yán)防車輛冬季共性故障,確保冬季運(yùn)輸安全。
分處列檢所針對(duì)冬季車輛故障特點(diǎn),充分利用班組交接班會(huì)、學(xué)習(xí)會(huì)等組織全體職工學(xué)習(xí)其他列檢冬季發(fā)現(xiàn)故障的圖冊(cè),到現(xiàn)場進(jìn)行案例與實(shí)際相結(jié)合學(xué)習(xí),加深印象,不斷提高職工發(fā)現(xiàn)故障的能力。根據(jù)所內(nèi)技檢列車全部為挖掘機(jī)卸車的特性,要求全體職工重點(diǎn)對(duì)車體外漲、車體破損、車門、人力制動(dòng)機(jī)、側(cè)架等容易在卸車時(shí)造成損壞的部位進(jìn)行檢查;值班干部、工長加大對(duì)大風(fēng)、大霧、后半夜、飯點(diǎn)、交接班等關(guān)鍵時(shí)間段的檢查力度,確保發(fā)出的列車質(zhì)量良好。
分處列檢所嚴(yán)格落實(shí)“一班、一列、一輛”作業(yè)程序,嚴(yán)格執(zhí)行《鐵路貨車運(yùn)用維修規(guī)程》的各項(xiàng)檢修標(biāo)準(zhǔn),特別是針對(duì)冬季車輛容易發(fā)生的緩解不良、管路系統(tǒng)漏風(fēng)問題,狠抓制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)作業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)反饋,確保發(fā)生管系漏泄故障時(shí)第一時(shí)間妥善處理,通過嚴(yán)格卡控的措施有效防范各類事故發(fā)生。(陳小云)