“斷電降弓、打重聯(lián)開(kāi)關(guān)、進(jìn)入萬(wàn)噸同步編組程序......”3月27日9時(shí),肅寧機(jī)輛分公司機(jī)車整備場(chǎng)ss4改型0642號(hào)機(jī)車上,技術(shù)室工長(zhǎng)張豐正按要求一步一步地操作設(shè)備,技術(shù)室其他人員雙眼緊盯機(jī)車萬(wàn)噸同步顯示屏的狀態(tài)顯示,“成功了!”大家興奮地叫著。
多年來(lái),八公司朔黃運(yùn)輸分處積極響應(yīng)節(jié)能降耗的號(hào)召,在工作中通過(guò)成本管理、科技創(chuàng)新、修廢利舊、綠色辦公等多重舉措實(shí)現(xiàn)降本增效。
從2017年2月份開(kāi)始,分處機(jī)車萬(wàn)噸同步顯示屏先后出現(xiàn)花屏、白屏、死機(jī)等故障現(xiàn)象,嚴(yán)重影響機(jī)車牽引萬(wàn)噸列車工作。因機(jī)車萬(wàn)噸同步設(shè)備已過(guò)保修期且版本太舊,返廠維修不僅成本高而且周期長(zhǎng),如不維修必須購(gòu)買更昂貴的升級(jí)版。為此,技術(shù)室人員按照分處提出的節(jié)能降耗的號(hào)召,成立了攻關(guān)技術(shù)小組,對(duì)萬(wàn)噸屏故障進(jìn)行技術(shù)攻關(guān):從廢舊的監(jiān)控顯示屏內(nèi)找到與萬(wàn)噸顯示屏通用的主板,在網(wǎng)上搜索購(gòu)買匹配的存儲(chǔ)器,并通過(guò)各種渠道獲得萬(wàn)噸屏的各種配置程序軟件,從而完成萬(wàn)噸屏內(nèi)部硬件和程序軟件的替換。經(jīng)過(guò)大家精心摸索和反復(fù)實(shí)驗(yàn),維修后的萬(wàn)噸屏從裝車使用到現(xiàn)在整體狀態(tài)良好。此舉為單位節(jié)約了維修費(fèi)用,并積累了寶貴的技術(shù)維修經(jīng)驗(yàn)。
據(jù)悉,技術(shù)室將一步完善機(jī)車萬(wàn)噸屏質(zhì)量信息管理,安排技術(shù)骨干對(duì)更換的萬(wàn)噸屏質(zhì)量信息持續(xù)跟蹤,確保設(shè)備質(zhì)量穩(wěn)定。
截止至2017年3月31日,分處已完成5臺(tái)機(jī)車萬(wàn)噸同步顯示屏的維修工作。(張豐 魏金龍)