1月7日,中國(guó)鐵路總公司副總經(jīng)理盧春房率鐵總工管中心、鐵總工程設(shè)計(jì)鑒定中心、廣鐵(集團(tuán))公司,在中國(guó)中鐵四局集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記張河川、副總經(jīng)理兼總工程師伍軍的陪同下,到中鐵四局集團(tuán)新建海南西環(huán)鐵路東方焊軌鋪軌基地檢查指導(dǎo)工作。
作為海南省“十二五”重點(diǎn)工程和繼東環(huán)高鐵之后在海南西線建設(shè)的又一條重要鐵路線的新建海南西環(huán)鐵路,正線全長(zhǎng)345公里,沿海南島西海岸,途經(jīng)澄邁、臨高、儋州、昌江、東方、樂(lè)東6個(gè)市縣,投資總額271億元。它的建成,對(duì)于推進(jìn)海南省國(guó)際旅游島建設(shè),適應(yīng)海南西部沿海地區(qū)發(fā)展,完善綜合交通運(yùn)輸體系,構(gòu)建海南環(huán)島快速通道具有重要意義。因而備受中國(guó)鐵路總公司、海南省等各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的高度關(guān)注。
1月7日上午12:01,盧副總一行到達(dá)四局位于東方高鐵站內(nèi)的臨時(shí)鋪軌焊軌基地。在生活區(qū)外的鋪軌基地平面圖前,四局海南西環(huán)經(jīng)理部指揮長(zhǎng)吳軍向盧副總詳細(xì)匯報(bào)了項(xiàng)目鋪軌焊軌基地建設(shè)和軌料準(zhǔn)備情況、機(jī)械設(shè)備投入情況以及后續(xù)鋪軌工期和施工安排。得知項(xiàng)目部機(jī)械設(shè)備和人員的配置目前都已滿足現(xiàn)場(chǎng)施工需要,并采用具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的CPG500型長(zhǎng)鋪機(jī)實(shí)現(xiàn)每日2公里的鋪軌目標(biāo)時(shí),盧副總臉上露出會(huì)心的微笑,贊道“速度很快啊,回頭記得給我一份CPG500的簡(jiǎn)介,我還是很感興趣的”。鑒于四局和十四局的鋪軌基地緊挨一處,盧副總強(qiáng)調(diào)“兩家單位這是背靠背比賽,比得不僅是速度,更得比質(zhì)量,比安全!”。
張書(shū)記隨即表示:中鐵四局一定不辜負(fù)重望,優(yōu)質(zhì)、高效、按期完成新建海南西環(huán)鐵路的鋪軌任務(wù),以實(shí)際行動(dòng)向鐵總各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和海南人民交一份滿意的答卷。(邵軍體)