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集通項(xiàng)目K629+500-K631+150雙繞撥接封鎖施工順利完成

發(fā)布時(shí)間：2016-08-01 00:17:16 作者：管理員來(lái)源：管理員訪問(wèn)量：204

7月28日下午，集通項(xiàng)目部在施工現(xiàn)場(chǎng)近300名作業(yè)人員的全力奮戰(zhàn)下，在3小時(shí)封鎖點(diǎn)內(nèi)順利完成K629+500-K631+150雙繞段撥接施工，正點(diǎn)開(kāi)通集通線，列車順利通行。

本次撥接作業(yè)內(nèi)容：K629+500-K631+150處撥移既有線兩端攏口與預(yù)鋪線路連接，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際預(yù)鋪線路1185m，擾動(dòng)道床施工；兩搗一穩(wěn)作業(yè)、小機(jī)配合搗固。一組大機(jī)由巴彥塔拉向施工地點(diǎn)開(kāi)行大機(jī)，另一組大機(jī)由古魯滿汗向封鎖區(qū)間開(kāi)行大機(jī)，搗固結(jié)束后聯(lián)掛返回古魯滿汗站。既有線為直線，改造后新增3個(gè)曲線，里程由小到大曲線半徑依次分別為3795.9m、2504.1m、3795.9m，曲線長(zhǎng)依次為310.113m、303.629m、310.155m。

點(diǎn)前，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員進(jìn)行班前講話，繃緊安全弦。下午16點(diǎn)，封鎖命令下達(dá)后，施工人員全部上道率先拆除防護(hù)網(wǎng)。鋸軌斷開(kāi)既有線、人工配合機(jī)械清砟、線路粗撥、細(xì)撥、鋸軌合攏、人工配合機(jī)械回填道砟、小機(jī)搗固、工務(wù)機(jī)械段2組大機(jī)搗固，各工點(diǎn)負(fù)責(zé)人嚴(yán)格按照施工方案組織施工，安全防護(hù)人員嚴(yán)加安全防控，技術(shù)人員緊盯每一個(gè)施工步驟進(jìn)行指導(dǎo)，現(xiàn)場(chǎng)指揮嚴(yán)加巡視，協(xié)調(diào)各工序。撥接完成后，經(jīng)過(guò)工務(wù)檢查驗(yàn)收，確認(rèn)達(dá)到列車通行條件后，正式開(kāi)通線路。

本次雙繞撥接施工順利開(kāi)通為后續(xù)撥接施工提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，為集通復(fù)線年底開(kāi)通目標(biāo)實(shí)現(xiàn)提供了保障。（鮑偉）