8月29日,由八分公司承建的深茂鐵路JMZQ-2標(biāo)鋪架工程,創(chuàng)出單班架梁3跨、單線6孔的好成績,為后續(xù)的上砟、鋪軌施工奠定了基礎(chǔ)。
深茂鐵路JMZQ-2標(biāo)鋪架項(xiàng)目部為加快粵西鐵路建設(shè)發(fā)展,苦戰(zhàn)高溫及臺(tái)風(fēng)等惡劣氣候,積極做好應(yīng)急措施,有效促進(jìn)深茂鐵路鋪架施工進(jìn)度。首先項(xiàng)目部合理編制施工計(jì)劃,由于梁場制梁進(jìn)度有限,項(xiàng)目部提前上報(bào)施工計(jì)劃,將梁場現(xiàn)存的梁進(jìn)行合理運(yùn)架,并及時(shí)做好與梁場的溝通協(xié)調(diào)工作,保證有梁架以及運(yùn)梁通道暢通無阻。其次科學(xué)組織施工,架橋隊(duì)和運(yùn)梁隊(duì)采取兩班輪換制,保證施工人員有充足的精力,機(jī)修班采取“見縫插針”工作方式,在人員換班間隙,及時(shí)對(duì)架橋和運(yùn)梁機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢修。第三建立安全施工體系,以項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子為核心、隊(duì)長、工班長、操作工和職能部門等都必須嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)管理責(zé)任,全員樹立安全第一、預(yù)防為主的安全責(zé)任理念,嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班制,明確分工、責(zé)任到人。
通過多項(xiàng)措施的開展,確保了架梁施工安全順利進(jìn)行。截止目前,項(xiàng)目部已架梁374孔748片。(崔小良)