8月25日,九景衢鐵路浙江段首個(gè)500米長鋼軌焊軌接頭在新增二線衢州至常山段DK11+600處開始焊接,標(biāo)志著九景衢鐵路浙江段正式進(jìn)入焊軌工序。
九景衢項(xiàng)目全線為有砟軌道,線路采用跨區(qū)間無縫線路,項(xiàng)目部共承擔(dān)全線333.26公里焊軌。鋼軌焊接主要使用K922焊機(jī),采用移動(dòng)式接觸閃光焊,由軌道車推送進(jìn)入現(xiàn)場,進(jìn)行移動(dòng)焊軌作業(yè),主要工程為鋼軌單元焊接、鎖定焊和站線軌道焊接。無縫鐵道線路施工中,鋼軌焊接質(zhì)量的優(yōu)劣對(duì)保證行車安全和延長鋼軌使用壽命具有十分重要的意義。
據(jù)悉,焊軌作業(yè)的全部過程分為八個(gè)步驟。一是工人將待焊路前鋼軌扣件全部松解;二是檢查鋼軌端頭1~2米是否有硬彎、死彎,并檢查端頭切面是否垂直整齊;三是將鋼軌推至與長軌前對(duì)齊;四是焊軌機(jī)開始無縫焊接,約用時(shí)180秒,前后兩根500米長鋼軌便連接一體進(jìn)入下步工序;五是進(jìn)行“正火”以消除因焊接產(chǎn)生的應(yīng)力;六是工人再把多余的部分進(jìn)行打磨、探傷,檢查焊接質(zhì)量;七是線路鎖定;八是精磨。為保證施工質(zhì)量和進(jìn)度,焊軌隊(duì)員們每天要工作14個(gè)小時(shí)左右。單元軌節(jié)的長度按照設(shè)計(jì)規(guī)定確定,一般為1000m~2000m,最短不得小于200米。
為了加速推進(jìn)九景衢鐵路建設(shè),又快又好完成開通目標(biāo),九景衢項(xiàng)目部未雨綢繆,提前策劃,認(rèn)真落實(shí)設(shè)備、專業(yè)技術(shù)人員配置,按照規(guī)范要求,優(yōu)化施工組織,嚴(yán)格質(zhì)量、安全、技術(shù)保障等方面的準(zhǔn)備工作,為焊軌工作的迅速展開提供了有力條件。同時(shí)堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)定位,根據(jù)施工任務(wù)情況,堅(jiān)持自我加壓,細(xì)化節(jié)點(diǎn)目標(biāo),采取多項(xiàng)措施,形成良好態(tài)勢(shì)。項(xiàng)目安質(zhì)部、工程部提前多次對(duì)現(xiàn)場焊接、熱處理、接頭粗磨、精磨、探傷、平直度及外觀質(zhì)檢等關(guān)鍵崗位人員進(jìn)行培訓(xùn),使培訓(xùn)人員掌握質(zhì)量控制要點(diǎn)和方法,經(jīng)考核合格后上崗,以保證施工質(zhì)量。
焊軌施工的開始,將九景衢鐵路浙江段推入新階段,為完成后續(xù)鐵路施工任務(wù)提供了有力保障。(圖/夏鵬 文/錢瑩)