隨筆：我理解的愛崗敬業(yè)
發(fā)布時間：2012-03-22 08:41:58 作者：管理員 來源：管理員 訪問量：479 2010年7月，帶著青春的朝氣和對未來的憧憬，我來到朔黃運(yùn)輸分處，接受著公司的培訓(xùn)教育和身邊師傅及同事言傳身教，讓我明白鍛煉自己意志品質(zhì)的同時，更要懂得愛崗敬業(yè)的真諦，作為一名機(jī)車乘務(wù)員，我們的任務(wù)就是保證行車安全。
乘務(wù)員的工作比較特殊，沒有白天和黑夜，剛開始跟車學(xué)習(xí)，我經(jīng)常犯困，打瞌睡，但師傅開車時卻從來都是精神抖擻，我問他是怎么做到的，師傅只是意味深長地說了句：“想想這車上數(shù)千噸的貨物掌握在你手中，還睡得著嗎？”是啊，這是一份多么沉重的責(zé)任??！從那以后，每當(dāng)我犯困就想起師傅的話，再困也要堅持下來！
2011年5月的一天，我和師傅值乘的火車正穿梭在太行山間的隧道中，師傅表情忽然凝重，耳聽機(jī)車運(yùn)行聲音、眼看監(jiān)控裝置、打開司機(jī)室端門、鼻嗅是否有異味、拿起手電筒、切斷通風(fēng)機(jī)，一氣呵成。我緊張地手忙腳亂，跟在他身后不知道自己該干啥。機(jī)車到達(dá)肅寧北站入庫后，師傅與檢修人員相互配合，到凌晨4點(diǎn)多將故障消除，當(dāng)機(jī)車安全停到待車線后，我才見師傅長長的松了一口氣。庫內(nèi)吹過涼涼的夜風(fēng)，師傅的工作服卻被汗水濕透，緊緊地貼在背上。處理故障過程中，師傅讓我看到了處事不驚的心里素質(zhì)，熟練精湛的專業(yè)機(jī)能，時刻警惕的安全意識，一個司機(jī)應(yīng)具備的素質(zhì)。
時常聽到有人說“開火車很簡單，順著軌道跑，沒有方向盤，不就摁幾個按鈕嘛?！爆F(xiàn)在真是不敢茍同。師傅是用心去開車，隨時都做好了預(yù)想，大到火災(zāi)、出軌，小到部件故障，都要應(yīng)對處理?！?nbsp;
愛崗敬業(yè)就是用心去工作，在平凡的崗位上堅守下去，那就是不平凡！黎明破曉，人們還沉醉在夢鄉(xiāng)時，乘務(wù)員或許正運(yùn)行在幽深的隧道；華燈初上，萬家燈火時，乘務(wù)員或許正穿梭在崇山峻嶺；節(jié)假日來臨時，他們一如既往，舍小家顧大家。在分處乘務(wù)員隊伍里，有師傅已經(jīng)6年沒有回家過年了。他們6年如一日，平均每天安全運(yùn)行420公里，不斷刷新著安全運(yùn)營的天數(shù)。
我是幸運(yùn)的，有感恩、尚德、篤學(xué)伴我成長。我們大家是幸運(yùn)的，企業(yè)充滿希望，不間斷培養(yǎng)、激發(fā)人的潛能。有種精神形成的巨大合力推動著我們攜手前行，“勇于爭先，永不滿足”放飛每一個音符，跳動每一個旋律。 （張澤蓮）
