7月11日,公司集通項(xiàng)目部接到業(yè)主嘉獎(jiǎng)電話:你部人工鋪軌突破10公里,創(chuàng)單月高產(chǎn)紀(jì)錄,工程形象進(jìn)度進(jìn)展喜人,特此祝賀!
該項(xiàng)目部承擔(dān)集(寧)通(遼)鐵路復(fù)線JTZQ-2標(biāo)全線162公里的軌道工程,采用換鋪法施工,先人工鋪設(shè)25米普通軌排,上碴整道后換鋪長(zhǎng)鋼軌,焊接為單元軌節(jié),應(yīng)力放散后鎖定為無(wú)縫線路。集通鐵路復(fù)線工程沿線情況復(fù)雜,牽涉面廣,征地拆遷難度大,阻工事件頻繁,施工生產(chǎn)形勢(shì)極為嚴(yán)峻,為確保設(shè)備及參戰(zhàn)人員足額、限時(shí)、限量進(jìn)場(chǎng),該分部積極與局指、業(yè)主、地方政府溝通協(xié)調(diào),建立健全質(zhì)量保證體系,嚴(yán)格實(shí)行項(xiàng)目部、作業(yè)隊(duì)、作業(yè)班組三級(jí)技術(shù)交底制,組織所有參戰(zhàn)人員業(yè)務(wù)培訓(xùn),考試合格后持證上崗;及時(shí)復(fù)核線下單位交出的路基斷面尺寸、高程,暢通施工便道,確保路基交驗(yàn)達(dá)標(biāo),上足成型地段所需的底碴和面碴;集中調(diào)配撬棍、起道機(jī)、液壓搗固機(jī)、道碴叉、軌縫調(diào)整器等工機(jī)具就位,加強(qiáng)對(duì)直接影響施工精度的水準(zhǔn)儀、道尺等儀器的日常保養(yǎng),嚴(yán)把Ⅲa型枕、連接鋼等結(jié)構(gòu)料和配件進(jìn)場(chǎng)檢測(cè)關(guān)。
施工過(guò)程中,項(xiàng)目部按照“有計(jì)劃、有防護(hù)、有監(jiān)管”的要求,嚴(yán)格執(zhí)行《鐵路軌道施工及驗(yàn)收規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定,制定臨近即有線作業(yè)方案及安全規(guī)程;本著“有點(diǎn)快干、多點(diǎn)開(kāi)花”的原則,見(jiàn)縫插針做好線路復(fù)核、道碴散鋪、鋼軌吊運(yùn)、硫磺錨固、人工布枕、軌排釘聯(lián)等工序的合理銜接;以開(kāi)展“集通復(fù)線黨旗紅,安全優(yōu)質(zhì)立新功”黨建系列活動(dòng)為契機(jī),動(dòng)員參建職工全身心投入施工生產(chǎn),不斷掀起大干高潮,自6月11日至7月10日,人工鋪軌逾10公里,力爭(zhēng)保持日均500米的推進(jìn)速度,合力打贏鋪軌攻堅(jiān)戰(zhàn)。( 鮑偉)