西柏坡車輛車間開展列車主管爆破應(yīng)急演練
發(fā)布時間：2025-05-13 19:56:56 作者：黃偉東 來源：朔黃運輸分處 訪問量：246為提升班組應(yīng)對列車突發(fā)故障的應(yīng)急處置能力，5月13日，朔黃運輸分處西柏坡車輛車間針對列車主風(fēng)管爆破車輛故障，在練功基地開展長風(fēng)管應(yīng)急處置崗位大練兵活動，共計21人參加。
演練模擬一列在正常行駛中的列車，主風(fēng)管突然發(fā)生爆破，導(dǎo)致列車制動系統(tǒng)失效，停留于正線的危急情況。列檢值班員接到報告后，立即通知值班干部，啟動應(yīng)急預(yù)案，通知應(yīng)急救援小組迅速到位。
應(yīng)急小組人員迅速攜帶長風(fēng)管等應(yīng)急處置工具趕赴現(xiàn)場。到達現(xiàn)場在對事故列車做好防護后，有序進行排查，確認故障位置，對破損的主風(fēng)管狀態(tài)檢查確認；確定啟用連接長風(fēng)管對其進行處置。應(yīng)急小組分工明確、默契配合，一人負責(zé)檢查制動軟管狀態(tài)及生膠帶的纏繞，另一人則連接長風(fēng)管，確保連接部位緊密無泄漏。在連接過程中，大家嚴格按照操作規(guī)程進行，每一個動作都精準到位。
經(jīng)過緊張有序的操作，長風(fēng)管成功連接，列車制動系統(tǒng)恢復(fù)正常。隨后，應(yīng)急小組對列車進行了全面檢查和測試，確認列車各項性能指標均符合要求后，按規(guī)定通知列車限速行駛至站內(nèi)做進一步處置。
此次崗位練兵活動，不僅檢驗了車輛車間對突發(fā)故障的應(yīng)急處置能力，也提高了他們之間的團隊協(xié)作水平。通過這次實戰(zhàn)演練，進一步熟悉了應(yīng)急處置流程，掌握了長風(fēng)管的使用技巧，為今后應(yīng)對類似故障積累了寶貴經(jīng)驗。車間將持續(xù)開展此類應(yīng)急演練活動，不斷提升作業(yè)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和應(yīng)急處置能力，為列車安全運行保駕護航。
