深圳地鐵6號線支線二期（南延）軌道工程開始施工
發(fā)布時(shí)間：2024-05-28 12:02:00 作者：楊曉彤 來源：深圳地鐵項(xiàng)目部 訪問量：8455月27日，在光終區(qū)間鋪軌基地，深圳地鐵6號線支線二期（南延）軌道工程開工儀式順利舉行，深圳地鐵集團(tuán)黨委副書記、總經(jīng)理黃力平，公司副總經(jīng)理王波軍出席。
深圳地鐵6號線支線二期（南延）軌道工程在深圳光明區(qū)內(nèi)，起自6號線支線一期工程光明站（原翠湖站），終至光明城站，線路全長4.944km，設(shè)站3座。中鐵四局八分公司負(fù)責(zé)南延線軌道工程施工任務(wù)，主要工程量包含：鋪軌10.221km，鋪設(shè)道岔10組，鋪設(shè)高等減振交叉渡線1組，安裝疏散平臺8.462km等內(nèi)容。
為確保工程按期開工，項(xiàng)目部積極與線下各單位溝通協(xié)調(diào)，克服場地移交滯后、場內(nèi)交叉作業(yè)干擾等不利因素影響，如期兌現(xiàn)節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)，為后續(xù)實(shí)現(xiàn)全線軌通打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
據(jù)悉， 深圳地鐵6號線支線二期（南延）軌道工程計(jì)劃在2024年11月底實(shí)現(xiàn)軌通，預(yù)計(jì)2025年開通運(yùn)營，屆時(shí)高鐵與地鐵之間將實(shí)現(xiàn)無縫銜接和高效換乘，極大地提升區(qū)域交通的便利性，進(jìn)一步打破城市與城市之間的交通隔閡。
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