寧馬城際鐵路鋪架項(xiàng)目部開始架設(shè)慈湖區(qū)間箱梁
發(fā)布時(shí)間：2024-02-27 11:08:00 作者：孟凡輝 來源：寧馬城際鐵路項(xiàng)目部 訪問量：3092月26日，寧馬城際鐵路鋪架項(xiàng)目部開始架設(shè)慈湖站至湖北路站區(qū)間箱梁。
慈湖區(qū)間全長(zhǎng)6.01公里，由107孔預(yù)制箱梁和11處連續(xù)梁及26孔現(xiàn)澆箱梁組成，項(xiàng)目部在該區(qū)間共要架設(shè)107孔預(yù)制箱梁。該區(qū)間預(yù)制箱梁由25米至35米多種跨度構(gòu)成，使用國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的JQBS1100型千噸級(jí)架橋機(jī)架設(shè)。本次架設(shè)預(yù)制箱梁位于湖北路站至慈湖站區(qū)間155#至156#墩，該預(yù)制箱梁跨度35米，重610噸。
寧馬城際鐵路一期起自南京西善橋站，終至馬鞍山當(dāng)涂南站，路線全長(zhǎng)約54.23公里。中鐵四局八分公司主要承擔(dān)寧馬城際鐵路馬鞍山段的396孔預(yù)制箱梁架設(shè)，軌道鋪設(shè)69.676公里及道岔55組，聲屏障13萬平方等施工任務(wù)。
作為南京、馬鞍山兩市軌道交通互聯(lián)互通的重要軌道交通項(xiàng)目，寧馬城際鐵路建成后可實(shí)現(xiàn)南京、馬鞍山中心城區(qū)之間30分鐘直達(dá)，對(duì)帶動(dòng)沿線區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，推動(dòng)馬鞍山全面對(duì)接長(zhǎng)三角，深度融入南京都市圈，加快打造長(zhǎng)三角“白菜心”，助力長(zhǎng)三角區(qū)域一體化具有重要意義。
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