10月21日,經(jīng)過箱梁預制工序現(xiàn)場考核、內(nèi)業(yè)資料核查等一系列嚴格的實地核查,阜淮鐵路中鐵四局雙堆集制梁場(八分公司)一次性通過安徽省工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可認證發(fā)證審查,標志著該新型鐵路箱梁場獲得批量生產(chǎn)許可,為項目后續(xù)“制運架”一體化施工奠定堅實基礎(chǔ)。
阜陽至蒙城至宿州(淮北)鐵路,是安徽省繼商合杭、鄭阜之后投資建設(shè)的又一條皖北高速鐵路,也是皖北城市群連通長三角地區(qū)、銜接隴海經(jīng)濟帶的快速客專通道,線路經(jīng)阜陽、亳州、宿州、淮北四市,正線全長142.5公里。阜淮鐵路中鐵四局雙堆集制梁場(八分公司)位于安徽省淮北市濉溪縣境內(nèi),占地約192畝,場內(nèi)設(shè)置8個制梁臺座,54個存梁臺座,最大存梁能力94件,承擔阜淮鐵路1標528榀新型箱梁的預制施工任務(wù)。
為確保雙堆集制梁場各階段工作目標順利實現(xiàn),中鐵四局高度重視,抽調(diào)專家團隊多次到梁場進行技術(shù)指導,高標準、嚴要求,科學組織、細化分工,嚴把材料檢驗關(guān),強化過程質(zhì)量管控,扎實推進梁場標準化建設(shè),六個月多的時間實現(xiàn)了從梁場建設(shè)到一次性通過安徽省發(fā)證審查。
2023年3月27日,雙堆集制梁場建設(shè)團隊跑步進場;7月18日完成阜淮高鐵首榀新型箱梁預制;9月20日通過企業(yè)質(zhì)量控制投產(chǎn)鑒定;10月12日,通過中國鐵道科學研究院對梁場產(chǎn)品進行檢驗,獲得了中國鐵道科學研究院專家的一致好評;10月21日,由安徽省產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督局檢驗研究院、淮北市市場監(jiān)督管理局和濉溪縣市場監(jiān)督管理局專家組成的審查組,對雙堆集制梁場進行了箱梁產(chǎn)品生產(chǎn)許可證實地核查,經(jīng)過系列細致檢查,專家組成員一致認為項目準備充分,工作思路清晰,質(zhì)量意識強,執(zhí)行力強,各項指標完成優(yōu)秀,一次性通過認證審核。