截止到8月21日18時(shí),朔黃運(yùn)輸分處敬業(yè)專用線全面提速運(yùn)營(yíng)“滿月”,運(yùn)量突破160萬噸,達(dá)1623212噸,環(huán)比增長(zhǎng)13.75%,其中8月21日到達(dá)19列,進(jìn)18列,出18列,卸18列,再次刷新歷史記錄,“公轉(zhuǎn)鐵”優(yōu)勢(shì)明顯。
敬業(yè)專用線的提速運(yùn)營(yíng)給行車工作帶來了新的挑戰(zhàn),西柏坡站迎難而上、主動(dòng)出擊,在朔黃公司的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,嚴(yán)把“運(yùn)輸、安全、穩(wěn)定”三道關(guān)口,牢牢掌握安全暢通運(yùn)輸?shù)闹鲃?dòng)權(quán)。車站管理人員認(rèn)真研判安全風(fēng)險(xiǎn),強(qiáng)化危險(xiǎn)源辨識(shí),制定安全卡控措施,密切站區(qū)及各工隊(duì)的聯(lián)勞協(xié)作,組織全體員工學(xué)習(xí)新業(yè)務(wù)知識(shí)。同時(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)檢查頻次,緊盯信號(hào)開放、車機(jī)聯(lián)控、車輛防溜等關(guān)鍵環(huán)節(jié),確保提速期間的行車安全。
西柏坡站以敬業(yè)專用線全面提速為契機(jī),充分發(fā)揮車站調(diào)度員的中心作用,不斷優(yōu)化小運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)車的運(yùn)用,做好機(jī)列銜接,最大程度開行追蹤列車,發(fā)揮大吾站的會(huì)讓作用,深度挖掘?qū)S镁€的運(yùn)輸潛能。車站值班員加強(qiáng)與行調(diào)、運(yùn)銷、敬業(yè)站、列檢的聯(lián)系,優(yōu)化行車組織,合理利用到發(fā)線,確保列車能夠及時(shí)的接卸和發(fā)運(yùn),開行對(duì)數(shù)由最初運(yùn)營(yíng)的非天窗日均7對(duì)提高到17對(duì)。貨運(yùn)員認(rèn)真做好空重車交接和卸車寫實(shí),助理值班員做好列車接送和停留車防溜工作,調(diào)車員“穿針引線”做好車輛的摘掛,各工種間密切配合,奏響能源保供新篇章。
責(zé)任在肩,使命在身,西柏坡站全體員工敢于斗爭(zhēng)、善于作為,自覺承擔(dān)起敬業(yè)線提速增量的重任,為能源保供運(yùn)輸貢獻(xiàn)了力量。