8月17日,在都江堰M(jìn)TR旅游客運專線項目部全體員工的共同努力下,最后一組無砟道岔組裝難題成功攻克,都江堰M(jìn)TR旅游客運專線項目部尾組無砟道岔組裝鋪設(shè)順利完成。
都江堰M(jìn)TR旅游客運專線項目部鋪軌作業(yè)中存在1組菱形交叉道岔與2組60kg/m-6號單開道岔組裝的復(fù)合道岔、4組60kg/m-6號單開道岔與菱形組裝的菱形交叉渡線道岔,此類小型道岔在公司整體鋪設(shè)施工作業(yè)中經(jīng)驗較少,組裝難度較大。為此,都江堰M(jìn)TR旅游客運專線項目部聯(lián)合設(shè)計院及道岔廠家改進(jìn)單開道岔與菱形道岔組合,并在廠家進(jìn)行組裝試驗。為解決在現(xiàn)場組裝道岔平順性差的缺點,項目部要求道岔廠家采用專用設(shè)備到現(xiàn)場焊接菱形交叉道岔與單開道岔接駁點,保證道岔現(xiàn)場組裝時道岔拼裝數(shù)據(jù)滿足規(guī)范要求。
都江堰M(jìn)TR旅游客運專線項目部主要工程量包括主線及支線鋪軌41.038km,都江堰鋪軌車輛基地及中興停車場鋪軌6.65km。無砟道岔組裝鋪設(shè)為都江堰M(jìn)TR旅游客運專線項目部質(zhì)量控制難度最大一個分部工程,此次尾組無砟道岔組裝鋪設(shè)順利完成,為后續(xù)安全高效完成施工任務(wù)奠定了堅實的基礎(chǔ)。