8月9日,由中鐵四局八分公司承建的無(wú)錫至江陰城際軌道PPP項(xiàng)目一標(biāo)段順利完成熱滑試驗(yàn),距離全線開通運(yùn)營(yíng)又近了一步。
無(wú)錫至江陰城際軌道交通工程項(xiàng)目全長(zhǎng)30.4km,設(shè)站9座。中鐵四局八分公司承擔(dān)本工程雙線22.303km軌道鋪設(shè)、8組道岔鋪設(shè)及1組交叉渡線鋪設(shè)施工任務(wù)。
“熱滑”是指在接觸軌受電的情況下,由地鐵列車的受電弓從接觸軌直接取電,自行驅(qū)動(dòng),完成啟動(dòng)、牽引、制動(dòng)等運(yùn)行狀態(tài),對(duì)接觸軌設(shè)備、供電系統(tǒng)、軌道設(shè)備匹配性進(jìn)行全面檢測(cè)的試驗(yàn)。此次熱滑試驗(yàn)車輛從南閘站出發(fā)至江陰外灘站結(jié)束。
為確保本次熱滑試驗(yàn)順利開展,項(xiàng)目部積極配合業(yè)主,按照已定的列車熱滑方案及行車組織計(jì)劃,明確各項(xiàng)工作的要求和安排,落實(shí)責(zé)任到人,對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)整改,并于熱滑前組織自檢部分的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收會(huì),全方位確保熱滑試驗(yàn)工作的順利實(shí)施。
據(jù)悉,無(wú)錫至江陰城際軌道交通工程項(xiàng)目是無(wú)錫和江陰協(xié)同發(fā)展的標(biāo)志性工程和核心工程,是無(wú)錫市域南北走廊重要聯(lián)系線路,建成通車后,將有效構(gòu)筑起無(wú)錫與江陰“半小時(shí)通勤圈”,促進(jìn)兩地一體化發(fā)展。