7月22日,中鐵四局八分公司承建的洋呂鐵路先導(dǎo)段召開運(yùn)營(yíng)安全評(píng)估啟動(dòng)會(huì),標(biāo)志著洋呂鐵路先導(dǎo)段開通運(yùn)營(yíng)正式進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。
自今年7月3日以來(lái),洋呂鐵路先導(dǎo)段就開始進(jìn)入了開通前的各項(xiàng)驗(yàn)收工作,上海鐵路路局先后于7月12日完成靜態(tài)驗(yàn)收咨詢工作并出具相關(guān)靜態(tài)驗(yàn)收咨詢意見。7月15日起上海路局陸續(xù)召開靜態(tài)驗(yàn)收、動(dòng)態(tài)驗(yàn)收、初步驗(yàn)收會(huì)議,經(jīng)過(guò)一周的鏖戰(zhàn),“三驗(yàn)戰(zhàn)役”取得圓滿成功。
中鐵四局八分公司承建的洋呂鐵路是響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”號(hào)召、服務(wù)“長(zhǎng)三角一體化”“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”戰(zhàn)略的建設(shè)性工程,共新設(shè)7個(gè)站。中鐵四局八分公司主要承擔(dān)1標(biāo)段制運(yùn)架T梁563孔、鋪軌41公里、橋面系施工8.008公里、聲屏障施工7308平方米的施工任務(wù)。洋呂鐵路先導(dǎo)段開通后,將既有寧啟鐵路與東灶港物流園有效串聯(lián),對(duì)構(gòu)建通州灣長(zhǎng)江集裝箱運(yùn)輸新出海口集疏運(yùn)體系具有重要意義。