5月19日上午9時(shí),在萊西站既有左線與萊榮鐵路的接軌處,隨著WZ500型無(wú)砟軌道鋪軌機(jī)組緩緩前行,最后兩根500米長(zhǎng)鋼軌被穩(wěn)穩(wěn)落下,至此實(shí)現(xiàn)了萊榮高鐵與既有營(yíng)業(yè)線連接,標(biāo)志著八分公司萊榮項(xiàng)目部順利完成鋪軌節(jié)點(diǎn)工期,向10月底開(kāi)通目標(biāo)邁進(jìn)了一大步。
萊榮高速鐵路正線全長(zhǎng)192.814公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。中鐵四局承擔(dān)萊榮高速鐵路2標(biāo)的路基、橋涵、隧道等箱梁架設(shè)、無(wú)砟軌道及榮成、萊西站改及全線396公里的長(zhǎng)鋼軌鋪軌施工任務(wù),從4月1日起,萊榮高鐵鋼軌鋪設(shè)全面展開(kāi)施工,中鐵四局八分公司萊榮項(xiàng)目部采用雙線同向雙機(jī)鋪設(shè)方式,持續(xù)推進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)鋪設(shè)進(jìn)度,5月10日順利實(shí)現(xiàn)與榮成站內(nèi)既有道岔連通后,項(xiàng)目部抓緊鋪軌基地向萊西方向長(zhǎng)軌鋪設(shè),于5月19日?qǐng)A滿完成全線長(zhǎng)軌鋪軌施工目標(biāo)。
依照施工計(jì)劃,萊榮項(xiàng)目部完成長(zhǎng)軌鋪軌施工后,加緊全線焊軌和放散作業(yè),將于10月底完成萊榮高鐵開(kāi)通目標(biāo),萊榮高速鐵路建成后,將與濰萊高鐵、青榮城際共同構(gòu)成環(huán)膠東半島的快速客運(yùn)通道。