5月10日,在中德工業(yè)園站-河洛埠站區(qū)間施工現(xiàn)場(chǎng),隨著最后一對(duì)鋼軌接頭順利焊接完成,標(biāo)志著青島地鐵6號(hào)線一期軌道工程二標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)“5.10”北段長(zhǎng)軌通目標(biāo)任務(wù),為后續(xù)“全線軌通”“電通”“綜合聯(lián)調(diào)聯(lián)試”等重大節(jié)點(diǎn)按期實(shí)現(xiàn)奠定基礎(chǔ)。
6號(hào)線一期工程軌道二標(biāo)施工北段共4站3區(qū)間,自2月份預(yù)制板首鋪以來(lái), 在青島地鐵集團(tuán)的統(tǒng)籌指揮、西海岸分公司的組織調(diào)度下,項(xiàng)目部不斷優(yōu)化施工生產(chǎn)計(jì)劃、強(qiáng)化資源配置,克服外部環(huán)境復(fù)雜、施工工期趕、新式道床多樣等困難,充分發(fā)揮QD型無(wú)基底施工預(yù)制軌道板鋪軌工效高的優(yōu)勢(shì),在施工過(guò)程中投入新能源軌道車、輪胎式鋪軌車等多種新式設(shè)備,確保了6號(hào)線鋪軌施工高效推進(jìn),圓滿按期完成“5.10北段長(zhǎng)軌通”的施工節(jié)點(diǎn)任務(wù)。
下一步項(xiàng)目部將繼續(xù)鼓足干勁,保質(zhì)保量完成“5.20全線長(zhǎng)軌通”目標(biāo),確保站后工程高效有序推進(jìn)。