2月23日,八分公司承建的無錫至江陰城際軌道PPP1標(biāo)南門站鋼彈簧浮置板道床、中南區(qū)間減振墊浮置板道床首件工程順利通過驗(yàn)收。
首件驗(yàn)收采用“現(xiàn)場實(shí)體檢測(cè)+內(nèi)業(yè)資料檢查”的方式進(jìn)行,驗(yàn)收小組在南門站和中南區(qū)間進(jìn)行了現(xiàn)場工程實(shí)體質(zhì)量驗(yàn)收檢查,對(duì)道床混凝土實(shí)體質(zhì)量、鋼彈簧套筒預(yù)埋、伸縮縫外觀及軌道幾何尺寸等進(jìn)行了現(xiàn)場檢測(cè)記錄,并充分聽取了施工單位施工方案、質(zhì)量控制措施、自檢結(jié)果等情況匯報(bào)。驗(yàn)收小組認(rèn)為,本次鋼彈簧浮置板道床、減振墊浮置板道床質(zhì)量符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,內(nèi)業(yè)資料齊全,予以通過驗(yàn)收。
繼2022年底江陰外灘站無砟道床、道岔首件工程順利通過驗(yàn)收后,項(xiàng)目部秉持“高起點(diǎn)開局、高標(biāo)準(zhǔn)管理、高效率推進(jìn)”的理念,科學(xué)組織施工,確保施工質(zhì)量、安全和工期目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。