1月15日,寧馬城際鐵路首榀箱梁試架在一次較大范圍降雪中完成了,漫天飛舞的雪花從天而降,給試架現(xiàn)場(chǎng)鋪上了銀裝,呈現(xiàn)出一幅潔白的景象。隨著架梁指揮員發(fā)出摘鉤指令,寧馬城際鐵路首榀箱梁試架成功,標(biāo)志著寧馬城際鐵路邁入了箱梁架設(shè)施工階段。
寧馬城際鐵路起自南京西善橋站,終至馬鞍山當(dāng)涂南站,路線全長約54.23公里。本次架設(shè)箱梁位于采石河站至當(dāng)涂東站區(qū)間78#至79#墩,該箱梁全長34.9米,重610噸。
寧馬城際鐵路項(xiàng)目部為確保架梁順利進(jìn)行,多措并舉,不斷優(yōu)化施工方案,完善運(yùn)架設(shè)備拼裝場(chǎng)地載重檢算,開展提、運(yùn)、架設(shè)備安拆方案專家評(píng)審論證、方案報(bào)批等,確保施工生產(chǎn)規(guī)范有序進(jìn)行。自運(yùn)架設(shè)備到場(chǎng)卸車、安裝、調(diào)試過程中,中國中鐵寧馬總包部領(lǐng)導(dǎo)全程指導(dǎo),項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)全程現(xiàn)場(chǎng)帶班,確保了運(yùn)架設(shè)備拼裝安全,為首榀箱梁試架奠定了基礎(chǔ)。
寧馬城際鐵路建成后可實(shí)現(xiàn)南京、馬鞍山中心城區(qū)之間 30 分鐘直達(dá),對(duì)帶動(dòng)沿線區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,促進(jìn)南京都市圈發(fā)展,助力長三角區(qū)域一體化具有重要意義。