12月15日凌晨4時(shí),經(jīng)過(guò)200余人5小時(shí)緊張有序施工,萊榮鐵路榮成站北咽喉區(qū)站改工程完成了線路拆除、13號(hào)道岔插鋪、連通線路、道岔?yè)v固配砟整形作業(yè)等一系列施工工序,安全正點(diǎn)開通。至此,萊榮鐵路榮成站北咽喉區(qū)站改工程第二次Ⅱ級(jí)封鎖施工順利完成,向?qū)崿F(xiàn)2023年萊榮鐵路全線貫通目標(biāo)再進(jìn)一步。
萊榮高速鐵路位于膠東半島南部沿海地區(qū),由山東鐵投集團(tuán)投資,濟(jì)青高速鐵路有限公司主導(dǎo)建設(shè),是山東省“四橫六縱三環(huán)”高速鐵路網(wǎng)重要組成部分。線路西起濰萊高鐵萊西站,經(jīng)青島、煙臺(tái)、威海接入既有榮成站,正線全長(zhǎng)192.814公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。中鐵四局八分公司承擔(dān)萊榮鐵路沿線380公里鋪軌、站前2標(biāo)666榀箱梁架設(shè)和46公里無(wú)砟道板鋪設(shè)及榮成站改造任務(wù)。
“此次站改我們主要進(jìn)行臨時(shí)柵欄拆除及恢復(fù)、軌料倒運(yùn)、線路拆除、道岔插鋪、鋁熱焊接、絕緣施工、道岔?yè)v固、配砟整形、臨時(shí)車檔設(shè)置等施工作業(yè)。共投入200余名施工作業(yè)人員,分別安排在北咽喉區(qū)2個(gè)作業(yè)點(diǎn)施工,通過(guò)點(diǎn)前作業(yè)培訓(xùn)、集中演練等措施,順利完成預(yù)定施工任務(wù),為后續(xù)施工打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?!表?xiàng)目負(fù)責(zé)人張海濤介紹道。
為確保完成此次封鎖施工,中鐵四局八分公司萊榮鐵路項(xiàng)目部提前與榮成火車站和路局相關(guān)站、段溝通聯(lián)系,做好前期準(zhǔn)備工作,據(jù)悉,榮成站北咽喉區(qū)站改工程此次Ⅱ級(jí)封鎖施工點(diǎn)位于既有青榮城際線榮成站301km630m至301km820m,施工天窗時(shí)間短、施工組織難度大、工序交叉作業(yè)多、安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)高。中鐵四局八分公司萊榮鐵路項(xiàng)目部提前與榮成火車站和路局相關(guān)站、段溝通聯(lián)系,做好前期準(zhǔn)備工作,核對(duì)技術(shù)參數(shù),反復(fù)研究技術(shù)方案,強(qiáng)化安全盯控,嚴(yán)格將各項(xiàng)安全措施落實(shí)到位,確保封鎖期間的人員、設(shè)備安全和施工任務(wù)的順利達(dá)成。
榮成站北咽喉區(qū)站改工程是萊榮鐵路建設(shè)的重要一環(huán),完成后將恢復(fù)榮成站4道接車功能,為二階段改造提供了有利條件。萊榮鐵路建成后,將與濰萊高鐵、青榮城際鐵路共同構(gòu)成環(huán)膠東半島的快速客運(yùn)通道,有效補(bǔ)齊膠東半島地區(qū)全國(guó)路網(wǎng)短板,打造半島1小時(shí)、省內(nèi)2小時(shí)、北京4小時(shí)高質(zhì)量交通圈。