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凝心聚力同奮斗 鐵路運(yùn)輸啟新程 ——學(xué)習(xí)黨的二十大精神感悟

發(fā)布時間:2022-12-09 14:28:05   作者:管理員   來源:管理員   訪問量:241

“我們要堅(jiān)持以推動高質(zhì)量發(fā)展為主題,把實(shí)施擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略同深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革有機(jī)結(jié)合起來,增強(qiáng)國內(nèi)大循環(huán)內(nèi)生動力和可靠性,提升國際循環(huán)質(zhì)量和水平,加快建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系,著力提高全要素生產(chǎn)率,著力提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平,著力推進(jìn)城鄉(xiāng)融合和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展,推動經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)質(zhì)的有效提升和量的合理增長。”在黨的二十大報告中,習(xí)近平總書記針對推動高質(zhì)量發(fā)展提出把發(fā)展經(jīng)濟(jì)的著力點(diǎn)放在實(shí)體經(jīng)濟(jì)上,要建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系,推進(jìn)新型工業(yè)化,加快建設(shè)制造強(qiáng)國、質(zhì)量強(qiáng)國、航天強(qiáng)國、交通強(qiáng)國、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國、數(shù)字中國。

縱觀交通運(yùn)輸發(fā)展,西煤東運(yùn)大通道,源源不斷的煤炭輸出,驅(qū)動鐵路運(yùn)輸快速發(fā)展。朔黃鐵路,國家第二大煤炭運(yùn)輸大動脈,從山西神池始發(fā),經(jīng)山地、隧道、陡坡,匯聚到了黃驊港灣。中鐵四局八分公司朔黃運(yùn)輸分處在此孕育,實(shí)現(xiàn)了鐵路運(yùn)輸科技質(zhì)量的騰飛,短短的22年,由內(nèi)燃機(jī)車跨越到了和諧機(jī)車,牽引重量也從幾千噸提升到了萬噸、兩萬噸乃至將來的三萬噸,這是量的轉(zhuǎn)變,是質(zhì)的突破。

2000年朔黃運(yùn)輸分處成立加入朔黃鐵路聯(lián)合運(yùn)輸起,就與鐵路運(yùn)輸結(jié)下深厚的情誼。運(yùn)輸板塊的高質(zhì)量發(fā)展,孕育出司機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)車操作水平和安全穩(wěn)定的行車組織,為朔黃鐵路提供優(yōu)質(zhì)的機(jī)車,解決了數(shù)不清的車輛疑難雜癥。這些成績的取得離不開運(yùn)輸人的敬業(yè)和職守,深挖潛能,與鐵路運(yùn)輸領(lǐng)域發(fā)展戰(zhàn)略結(jié)合起來,以質(zhì)量促效益,用效益保質(zhì)量,有效推動質(zhì)的穩(wěn)步提升和量的合理增長。

有誰能想到,鐵路運(yùn)輸在這么短的時間里實(shí)現(xiàn)連續(xù)突破,運(yùn)量連續(xù)攀升,能夠走在高質(zhì)量重載鐵路運(yùn)輸?shù)淖钋把?。兩萬噸重載運(yùn)輸,承載了新興科技,高端產(chǎn)業(yè)技術(shù),把運(yùn)輸技能牢牢掌握在自己手中。“科技是第一生產(chǎn)力、人才是第一資源、創(chuàng)新是第一動力”習(xí)近平總書記的話擲地有聲,科技、人才、創(chuàng)新是發(fā)展必不可少的力量,是推動運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)不斷前行的動力。掌握先進(jìn)科學(xué)技術(shù)、培養(yǎng)運(yùn)輸技能人才、開拓領(lǐng)域創(chuàng)新,注入新理念、新思路,把控新方向,有機(jī)結(jié)合發(fā)展戰(zhàn)略,打開格局,以人為本,朔黃運(yùn)輸分處將會走向更高水平的發(fā)展新征程。

朔黃運(yùn)輸分處的發(fā)展主力軍是廣大青年同志,青年強(qiáng),則國家強(qiáng),青年強(qiáng),則企業(yè)強(qiáng),青年強(qiáng),則分處強(qiáng)。青年有無比光明的夢想前景,有無比廣闊的實(shí)戰(zhàn)舞臺,有探索創(chuàng)造的無限動力,用黨的科學(xué)理論武裝青年,在操縱機(jī)車時完成標(biāo)準(zhǔn)化呼喚應(yīng)答,在組織行車時全神貫注,在機(jī)車車輛檢查時做到精檢細(xì)修,在QC課題探索突破一道道關(guān)口,創(chuàng)造出更多的“萬眾創(chuàng)新”成果。青年有理想、敢擔(dān)當(dāng)、能吃苦、肯奮斗,能從一名普列司機(jī)發(fā)展為重載列車舵手,能在能源保供日夜不??钙鹬厝?,能鉆進(jìn)滿是油污的動力間連續(xù)作業(yè)三個晝夜,能在冬寒夏暑的貨場調(diào)度井然有序,他們,都是鐵路運(yùn)輸線上最可愛的人。

乘風(fēng)破浪,揚(yáng)帆起航,朔黃運(yùn)輸分處始終與黨的號召同呼吸、共命運(yùn)、心連心,“車、機(jī)、工、電、輛”鐵路運(yùn)輸全專業(yè)已經(jīng)構(gòu)建好,運(yùn)輸板塊發(fā)展巍巍巨輪的沖鋒號角已經(jīng)吹響,朔黃運(yùn)輸分處將會倍加珍惜時代的呼喚,踔厲奮發(fā)、勇毅前行,必將行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

責(zé)任編輯:管理員

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