2022年11月10日下午,由建設(shè)單位組織,都江堰客運(yùn)專線項(xiàng)目聯(lián)合設(shè)計單位、監(jiān)理單位,對2#菱形交叉道岔與單開道岔配套拼裝進(jìn)行混凝土澆筑前隱蔽驗(yàn)收,驗(yàn)收成功通過。
本項(xiàng)目道岔共64組,其中60kg/m-6號單開道岔15組; 60kg/m-6號4m單渡線7組; 60kg/m-6號4m間距交叉渡線4組;菱形交叉道岔7組;50kg/m-3號道岔31組。
本次組拼裝道岔由1組菱形交叉道岔與2組60kg/m-6號單開道岔拼裝組成,是都江堰客運(yùn)專線項(xiàng)目聯(lián)合道岔廠家為避免菱形交叉道岔與單開道岔連接線型順接出現(xiàn)偏差,保證菱形交叉道岔與單開道岔順接過渡質(zhì)量的深化設(shè)計成果。該拼裝道岔通過加長60km/m-6號道岔岔尾長度,使60km/m-6號道岔直接順接到菱形交叉道岔岔前。通過在廠家進(jìn)行出廠前拼裝試驗(yàn),菱形交叉道岔與單開道岔接駁點(diǎn)道岔廠家采用專用設(shè)備到現(xiàn)場焊接,保證道岔現(xiàn)場組裝時道岔拼裝數(shù)據(jù)滿足規(guī)范要求。
此優(yōu)化設(shè)計方案不僅保證了現(xiàn)場道岔拼裝質(zhì)量,還節(jié)約了鋁熱焊數(shù)量成本,減少了人工精調(diào)成本,避免了本項(xiàng)目菱形道岔組裝存在的潛在質(zhì)量風(fēng)險,為保質(zhì)保量完成四季度生產(chǎn)任務(wù)打下堅實(shí)基礎(chǔ)。