10月26日上午10:15,經(jīng)過(guò)2個(gè)多小時(shí)的緊張施工,合新鐵路桃東線路停運(yùn)拆除首次封鎖施工順利完成,為后期的鋪軌施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
當(dāng)日上午8:00,桃東線施工現(xiàn)場(chǎng),50多名工人整裝待命,桃東線停用,封鎖點(diǎn)下達(dá)后,現(xiàn)場(chǎng)指揮人員的一聲令下,桃東線上行線401#岔前K1+713、桃東線下行線175#岔前K3+766,楊沖橋頭桃東線下行線K7+709、上行線K5+844處斷軌并安裝柵欄(柵欄門)、臨時(shí)車檔、脫軌器。
為確保此次封鎖時(shí)間內(nèi)完成施工任務(wù),項(xiàng)目多次召開點(diǎn)前施工部署會(huì),對(duì)每個(gè)作業(yè)步驟層層細(xì)化分解,責(zé)任到人。對(duì)施工過(guò)程中可能出現(xiàn)的困難和問(wèn)題進(jìn)行充分預(yù)想,并制訂了周密的施工組織方案和應(yīng)急預(yù)案,提前做好對(duì)施工人員安全教育培訓(xùn),在防護(hù)、機(jī)具材料、機(jī)械設(shè)備等方面做好充分準(zhǔn)備,確保封鎖任務(wù)萬(wàn)無(wú)一失。