9月19日凌晨,隨著施工負責人“施工開始”命令下達,歷經(jīng)月余籌備的張家灣站改營業(yè)線Ⅱ級施工。經(jīng)過中鐵四局集團500余人240分鐘的有條不紊地奮戰(zhàn),Ⅱ級施工大撥接線路于9時25分安全正點開通,隨后開通后的第一列火車順利通過,標志著國家鐵路干線浩吉鐵路與隴海鐵路即將實現(xiàn)互聯(lián)互通。
浩吉鐵路張家灣聯(lián)絡線經(jīng)橋頭線路所引出,由張家灣站引入隴海線,需對既有隴海鐵路上行線進行撥移,長度710m,最大撥移量380mm,另外既有4#道岔更換新道岔,此次營業(yè)線Ⅱ級施工主要包括線路撥接、道岔拆除、軌排插入、軌道監(jiān)控量測、線路大機養(yǎng)護,同時進行接觸網(wǎng)、供電電力和通信、信號及過渡工程施工,各項作業(yè)交叉同步進行,作業(yè)安全風險高、施工組織難度大、時間緊、標準高。對此,公司、項目提前謀劃、精心組織,積極與鄭州路局、業(yè)主等各方對接溝通,做好施工協(xié)調組織及現(xiàn)場過程盯控工作,保證封鎖撥接施工安全正點、成功完成了本次Ⅱ級施工任務。
項目建成通車后,將會實現(xiàn)蒙陜晉境內的煤炭及礦石大宗物資快速、便捷進入華中、華南及華東地區(qū),對于促進沿線區(qū)域社會、經(jīng)濟發(fā)展,加快推進國家鐵路網(wǎng)建設、助力西部大開發(fā),推動“黃河金三角高質量發(fā)展”以及“一帶一路建設”具有重要意義。