9月20日上午,西柏坡站新行車室搬遷工作順利結(jié)束,隨著“天窗”點(diǎn)后第31062號(hào)、第31008號(hào)命令的下達(dá),八分公司朔黃運(yùn)輸分處管內(nèi)西柏坡車站計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖大修,古月至西柏坡至三汲間區(qū)間自閉改造順利開通,標(biāo)志著西柏坡車站“三改四”站改大會(huì)戰(zhàn)圓滿完成。西柏坡站行車組織工作開啟新征程。
西柏坡車站有序推進(jìn),進(jìn)入站改過渡階段,以新行車室搬遷為契機(jī),計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖大修開通、古月至西柏坡至三汲間區(qū)間由三顯示自動(dòng)閉塞正式轉(zhuǎn)變?yōu)樗娘@示自動(dòng)閉塞改造開通,啟用古月至西柏坡至三汲間上、下行新區(qū)間ZPW2000設(shè)備,區(qū)間通過能力進(jìn)一步得到提高。
行車室操縱臺(tái)由CTC系統(tǒng)轉(zhuǎn)換為K5B計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng),為保證行車組織工作安全平穩(wěn),車站積極組織各崗位作業(yè)人員提前到新行車室進(jìn)行設(shè)備踏勘和模擬演練,并實(shí)行24小時(shí)干部帶班包保制。由站長負(fù)責(zé)車站全部安全生產(chǎn)工作,4名副站長分別負(fù)責(zé)盯控甲乙丙丁4個(gè)班組的日常生產(chǎn)作業(yè),確保車站施工過渡期間安全有序,遇設(shè)備突發(fā)情況及時(shí)處置,最大限度壓縮故障延時(shí)。
同時(shí),西柏坡交接場2道的投入使用,進(jìn)一步優(yōu)化敬業(yè)專用線行車組織,實(shí)現(xiàn)敬業(yè)集團(tuán)有限公司貨物的“公轉(zhuǎn)鐵”“門到門”運(yùn)輸,將交接場站場布置納入了行車室微機(jī)聯(lián)鎖操縱臺(tái)站場全景圖,更加直觀、安全的進(jìn)行行車組織作業(yè),大大提高站內(nèi)車流疏解和卸車作業(yè)效率。
此次“三改四”站改工程的順利結(jié)束,標(biāo)志著西柏坡站在朔黃鐵路的發(fā)展潮流中再一次開啟新的征程。西柏坡站將以此次站改為契機(jī),牢牢把握“運(yùn)輸、安全、穩(wěn)定”三大關(guān)口,筑牢安全生產(chǎn)的“紅色堡壘”,將兩萬噸重載運(yùn)輸?shù)墓そ尘?、紅色站區(qū)“敢于斗爭,敢于勝利”的革命精神,在企業(yè)發(fā)展歷程中持續(xù)發(fā)揚(yáng)。