9月6日,隨著一列載著500米長(zhǎng)鋼軌的列車駛?cè)肴R榮鐵路馬格莊鋪軌基地,標(biāo)志著由山東鐵投集團(tuán)投資、中鐵四局承建的萊榮鐵路2標(biāo)馬格莊鋪軌基地正式進(jìn)入長(zhǎng)軌存儲(chǔ)階段,為萊榮鐵路全線鋪軌施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),同時(shí)也標(biāo)志著萊榮鐵路建設(shè)進(jìn)入到沖刺階段。
萊榮鐵路馬格莊鋪軌基地線路全長(zhǎng)6.3公里,2個(gè)長(zhǎng)軌存放區(qū),存軌能力380公里,2021年6月份開工建設(shè),今年8月份建成。首批500米長(zhǎng)鋼軌進(jìn)場(chǎng),標(biāo)志著萊榮鐵路鋼軌的生產(chǎn)、焊接、運(yùn)輸渠道已順利打通,為全線鋪軌施工提供了前提條件。
萊榮鐵路位于膠東半島南部沿海地區(qū),由山東鐵投集團(tuán)投資,濟(jì)青高速鐵路有限公司主導(dǎo)建設(shè),是山東省“四橫六縱三環(huán)”高速鐵路網(wǎng)重要組成部分。線路西起濰萊高鐵萊西站,經(jīng)青島、煙臺(tái)、威海接入既有榮成站,正線全長(zhǎng)192.814公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。截至目前萊榮鐵路路基土方填筑和橋梁下部結(jié)構(gòu)基本完成,箱梁預(yù)制完成98%,箱梁架設(shè)完成90%,隧道開挖完成92%,無砟軌道、站房、四電工程全面開工。
據(jù)了解,萊榮鐵路建成后,將與濰萊高鐵、青榮城際鐵路共同構(gòu)成環(huán)膠東半島的快速客運(yùn)通道,有效補(bǔ)齊膠東半島地區(qū)全國(guó)路網(wǎng)短板,打造半島1小時(shí)、省內(nèi)2小時(shí)、北京4小時(shí)高質(zhì)量交通圈。