南京地鐵1號(hào)線北延線全線雙向“長(zhǎng)軌通”
發(fā)布時(shí)間：2022-07-15 16:46:55 作者：管理員 來源：管理員 訪問量：15907月15日凌晨，隨著邁曉區(qū)間高架段左線最后一節(jié)鋼軌接頭焊接完成，南京地鐵1號(hào)線北延線全線實(shí)現(xiàn)雙向“長(zhǎng)軌通”，在繼7月8日“短軌貫通”后又取得了一個(gè)重要階段性成果。
南京地鐵1號(hào)線北延工程南起已運(yùn)營(yíng)的1號(hào)線邁皋橋站，北至二橋公園站。線路全長(zhǎng)6.455公里，其中高架段0.339公里，地下段5.925公里，共設(shè)車站5座，全部為地下站，其中換乘站1座。在線路終點(diǎn)太新路以南，設(shè)二橋公園地面停車場(chǎng)一座。
受近期持續(xù)高溫影響，中鐵四局南京地鐵1號(hào)線北延TA-07標(biāo)項(xiàng)目部適時(shí)調(diào)整施工作業(yè)時(shí)間，避開高溫時(shí)間段，及時(shí)為一線員工購買了西瓜、冰紅茶、礦泉水、藿香正氣水等防暑用品，防止出現(xiàn)人員中暑；分管領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)跟班作業(yè)，第一時(shí)間協(xié)調(diào)各道工序之間的銜接，帶領(lǐng)全體參建人員戰(zhàn)高溫、斗酷暑，提前實(shí)現(xiàn)“長(zhǎng)軌通”，為后續(xù)電通、聯(lián)調(diào)聯(lián)試打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，向順利通車目標(biāo)又邁進(jìn)一步。
地鐵建設(shè)中，洞通、軌通、電通和車通是4個(gè)重要工程節(jié)點(diǎn)，其中，軌通分為“短軌通”和“長(zhǎng)軌通”?！岸誊壨ā笔侵敢欢味?5米標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)的鋼軌全部完成鋪設(shè)，形成一條連續(xù)的軌道，工程車輛可在其上行駛作業(yè)。當(dāng)這些鋼軌無縫焊接后，就實(shí)現(xiàn)了“長(zhǎng)軌通”?！败壨ā睂?shí)現(xiàn)后，列車的運(yùn)行線路就有了保證，其后環(huán)網(wǎng)、接觸網(wǎng)送電成功實(shí)現(xiàn)“電通”，地鐵建設(shè)即由建設(shè)階段全面轉(zhuǎn)入調(diào)試階段。
