紹興地鐵1號線全線軌通
發(fā)布時間：2022-04-27 09:08:28 作者：王振國 來源：管理員 訪問量：3064月25日，隨著最后一對鋼軌焊接合攏，標志著由中鐵四局承建的紹興地鐵1號線軌道工程標段二鑒湖停車場段順利完成軌通任務(wù)目標。至此，紹興地鐵1號線全線正式軌通，即將開始試運行。
紹興市地鐵1號線主線笛揚路站至芳泉站，支線柯橋客運站至站前大道站，線路總長34.1km，共設(shè)車站23座。此次實現(xiàn)軌通的區(qū)域為主線鑒湖停車場段，位于線路的終點，為地面停車場，設(shè)有運用庫及洗車庫等，其中上蓋實施物業(yè)開發(fā)，庫內(nèi)及庫外線采取相應(yīng)的減振措施，中鐵四局八分公司主要負責(zé)停車場鋪軌8.580km。
項目部開工以來，針對線下施工滯后，各標段不能連續(xù)交付作業(yè)面，無法形成連續(xù)鋪軌的局面，先后多次調(diào)整施工方案，制定出詳細的施工進度計劃。制定了“以鋪促交”的施工措施，在鑒湖停車場開設(shè)鋪軌基地與散鋪基地，采用散鋪、機鋪相結(jié)合，實施分散“殲滅”戰(zhàn)術(shù)。在鋼軌焊接中，項目部提前謀劃，利用鋪軌施工間隙進行鋪軌和焊軌同時交叉作業(yè)的施工方法，確保焊軌施工順利進行。施工中，由于點多線長，作業(yè)面多，為了加強施工過程中的組織管理和綜合協(xié)調(diào)，項目部對工程量責(zé)任分解，實行項目領(lǐng)導(dǎo)分片、分區(qū)責(zé)任包保。各施工點因有領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場盯控，所以能快速解決施工現(xiàn)場各種錯綜復(fù)雜的問題，用較短時間排除各種施工干擾，提高了施工質(zhì)量和工作效率。
據(jù)悉，紹興地鐵1號線主線預(yù)計本月月底開通，將與柯橋段實現(xiàn)貫通運營，而柯橋段可以與杭州地鐵5號線在姑娘橋站實現(xiàn)同站換乘。這也就標志了紹興與杭州正式實現(xiàn)了城軌連接，為即將到來的杭州亞運會提供了便利的交通保障。
