4月6日,隨著停車場內(nèi)1號道岔鋁熱焊坩堝火焰騰起,標(biāo)志著臺州市域鐵路S1線項目部完成了道岔焊接任務(wù),為后續(xù)工程做好了準(zhǔn)備。
此次所焊接道岔構(gòu)造復(fù)雜、幾何尺寸要求高,閃光焊不能滿足施工要求,因此采取鋁熱焊。鋁熱焊的焊接操作方法簡單,焊接用的材料和設(shè)備攜帶方便,在鋼軌固定的情況下進(jìn)行焊接,具有保證軌道幾何尺寸不變動,焊接時間短,室內(nèi)野外均可獨立操作等優(yōu)點,被廣泛用于鐵路道岔焊接。
臺州市域鐵路S1線項目部共需焊接60-12號道岔15組,焊接頭180個,焊接前項目部組織現(xiàn)場施工人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn),安全技術(shù)交底,開展鋁熱焊練兵活動,為保證焊接質(zhì)量打下牢固的基礎(chǔ),并為進(jìn)一步安裝道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備實現(xiàn)道岔自動化轉(zhuǎn)轍創(chuàng)造了有利條件。