京唐鐵路順利完成京唐津秦上行聯(lián)絡(luò)線箱梁架設(shè)任務(wù)
發(fā)布時(shí)間：2022-03-07 17:22:31 作者：管理員 來源：管理員 訪問量：2813月7日早上6時(shí)，隨著最后一孔32m單線箱梁穩(wěn)穩(wěn)的落在墩臺(tái)上，由中鐵四局八分公司sh施工的北京至唐山鐵路（簡稱“京唐鐵路”）京唐津秦上行聯(lián)絡(luò)線特大橋箱梁架設(shè)圓滿結(jié)束。
此次京唐津秦上行聯(lián)絡(luò)線特大橋箱梁架設(shè)任務(wù)共40孔，是京唐鐵路連接津秦高鐵的關(guān)鍵性工程。該40孔箱梁架設(shè)需要在凌晨的天窗點(diǎn)上跨津秦高鐵運(yùn)梁，同時(shí)鄰近津秦高鐵架梁。項(xiàng)目部自2月18日復(fù)工以來，克服施工工期短、任務(wù)重、夜間施工、冬季嚴(yán)寒施工等不利因素影響，在線下大跨度轉(zhuǎn)體梁施工滯后等情況下，項(xiàng)目部科學(xué)組織、精心把控，制定了各項(xiàng)安全質(zhì)量卡控制度和措施，設(shè)立領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，保證每一孔箱梁從運(yùn)梁到架設(shè)都有一位領(lǐng)導(dǎo)全程跟隨。項(xiàng)目部以每天架設(shè)3孔箱梁進(jìn)度，提前節(jié)點(diǎn)工期5天完成箱梁架設(shè)任務(wù)。
京唐津秦上行線箱梁架設(shè)任務(wù)完成，打通了京唐鐵路連接津秦高鐵最后一道難關(guān)，為今年京唐鐵路完成全線箱梁架設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
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