1月21日上午,都江堰M-TR旅游客運專線在玉堂站進行動車調(diào)試,標志著該項目正式進入列車上線調(diào)試階段。
都江堰市委書記蔣蔚煒,都江堰市委副書記、市長張亞丹,都江堰市委副書記王志海,都江堰市委常委、常務副市長周裕山,四川發(fā)展黨委副書記、副董事長、總經(jīng)理張宜剛,四川發(fā)展黨委委員、紀委書記曾健,四川發(fā)展黨委委員、董事郭勇,四川發(fā)展黨委委員、職工董事、工會主席景平,四川發(fā)展副總經(jīng)理李玲娜,中鐵四局副總經(jīng)理、西部區(qū)域指揮部指揮長王傳越等出席此次試車儀式。
都江堰M-TR旅游客運專線工程線路起自走馬河西側(cè),終點站設置在青城山站站房內(nèi),線路全長約20.474公里,全線共設置21座車站(含預留的永勝站、中興學校站、和樂站),其中19座地面站,2座高架站,預留線路延伸至街子古鎮(zhèn)的條件。中鐵四局八分公司主要負責全線軌道及綠化工程施工,主要工程量包含全線軌道鋪設47.688公里,其中無砟道床軌道45.278公里,新鋪道岔64組,鋪粒料道床4320立方米,全線綠化用地整理32.13萬平方米,回填種植土9.6萬立方米,栽植灌木3.5萬平方米,鋪草坪15.6萬平方米,不銹鋼欄桿安裝30.68公里。
本次動車調(diào)試段始于玉堂車站,沿途經(jīng)過文勝橋站、鐵軍路站、外江大橋站,終于萬達文旅站,共5站5區(qū)間,鋪軌長度約7公里。通過對通信、信號、供電、車輛等關鍵設備設施系統(tǒng)功能的驗證、系統(tǒng)區(qū)間調(diào)試、綜合聯(lián)調(diào)后,將按國家標準和行業(yè)規(guī)范要求開展大約3個月空載試運行,經(jīng)過驗收和初期運營前安全評估后正式開通初期載客運營,并同步加快推進后續(xù)工程建設,盡早實現(xiàn)全線通車。
據(jù)了解,都江堰M-TR旅游客運專線建成后,將串聯(lián)都江堰景區(qū)、熊貓谷、成都融創(chuàng)文旅城、青城山景區(qū)等重要旅游資源和游客集散地,與成灌快鐵共同構(gòu)建都江堰城市軌道交通網(wǎng)絡體系,進一步保障市民和游客低碳出行,有效提升都江堰公共交通配套,更好帶動區(qū)域社會經(jīng)濟的發(fā)展。
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