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武漢地鐵集團(tuán)建設(shè)事業(yè)總部向局發(fā)來(lái)感謝信

發(fā)布時(shí)間:2016-05-23 16:28:33   作者:管理員   來(lái)源:管理員   訪問(wèn)量:242

523日,局收到武漢地鐵集團(tuán)建設(shè)事業(yè)總部發(fā)來(lái)的感謝信,感謝中鐵四局集團(tuán)對(duì)武漢地鐵做出的貢獻(xiàn),稱贊八分公司武漢地鐵6號(hào)線一期軌道工程第二標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部圓滿完成金銀湖停車場(chǎng)至石橋站雙線的長(zhǎng)軌通施工任務(wù),為建設(shè)總部當(dāng)初定下6月份金銀湖停車場(chǎng)至石橋站聯(lián)調(diào)聯(lián)試的節(jié)點(diǎn)目標(biāo)奠定有力基礎(chǔ)。感謝信同時(shí)對(duì)中鐵四局參建員工在工程建設(shè)中付出的辛勤勞動(dòng)給予表?yè)P(yáng),對(duì)中鐵四局建設(shè)者為武漢地鐵建設(shè)作出的貢獻(xiàn)表示感謝。

八分公司承建武漢地鐵6號(hào)線武勝路至金銀湖停車場(chǎng)38.290km鋪軌任務(wù);其中:一般地段整體道床:21.308公里;中等減振整體道床:8.293公里;橡膠隔振墊整體道床:3.371公里;鋼彈簧浮置板整體道床:4.943公里;U型槽整體道床0.544單線公里;鋪60-9#單開(kāi)道岔12(其中,減振墊浮置板道岔4);鋪60-9-5m間距交叉渡線2組。

項(xiàng)目部自201511月開(kāi)工以來(lái),針對(duì)線下施工滯后,各標(biāo)段不能連續(xù)交付作業(yè)面,無(wú)法形成連續(xù)鋪軌的局面,項(xiàng)目部先后5次調(diào)整施工方案,制定出詳細(xì)的施工進(jìn)度計(jì)劃。采取了“以鋪促交”、跳躍式鋪軌(成型一段,交接一段、鋪設(shè)一段)的施工措施,先后在金銀湖、輕工大學(xué)、石橋、三眼橋、苗栗路、江漢站開(kāi)設(shè)六個(gè)鋪軌基地,采用散鋪、機(jī)鋪相結(jié)合,實(shí)施分散“殲滅”戰(zhàn)術(shù)。在鋼軌焊接中,項(xiàng)目部提前謀劃,利用前面晚上打砼,后面區(qū)間跟進(jìn)焊軌的施工方法,確保焊軌施工順利進(jìn)行。針對(duì)軌排井口預(yù)留不合理的情況,項(xiàng)目部利用盾構(gòu)端頭井下料,在端頭井下方已鋪設(shè)的線路上架設(shè)施工臺(tái)位,進(jìn)行軌排組裝作業(yè),確保了施工進(jìn)度和節(jié)點(diǎn)工期,樹(shù)立了四局的良好信譽(yù)和形象,獲得了武漢地鐵公司的高度肯定。

該工程節(jié)點(diǎn)的順利完成,再次展示了中鐵四局的企業(yè)實(shí)力。在工程后期施工過(guò)程中,項(xiàng)目部全體參建員工將再接再厲,始終高起點(diǎn)謀劃,高標(biāo)準(zhǔn)管理、高質(zhì)量建設(shè),在后續(xù)的施工中多創(chuàng)佳績(jī),繼續(xù)維護(hù)好中鐵四局的品牌形象,再創(chuàng)輝煌業(yè)績(jī)。潘春林

 

 

責(zé)任編輯:管理員
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