中鐵四局八公司運(yùn)輸段中科煉化項(xiàng)目部,小滿剛過,芒種來臨。廣東湛江的日平均氣溫已超過33℃,在這個驕陽似火的季節(jié),中科煉化項(xiàng)目部運(yùn)輸隊(duì)劉澤華機(jī)務(wù)班組開展內(nèi)燃機(jī)車“日常保養(yǎng)維護(hù)”活動,機(jī)車乘務(wù)員的干勁也像這艷陽天似的持續(xù)高漲,工作場面如火如荼。
由于,各種因素制約,我運(yùn)輸段7196機(jī)車和1540機(jī)車,一直停放在寶鋼鐵路整備庫,在這個時期,我機(jī)車乘務(wù)組對機(jī)車進(jìn)行的保養(yǎng)和維護(hù)做出合理的調(diào)整。中科煉化運(yùn)輸隊(duì)抓住這寶貴的“空窗期”,對停放在寶鋼整備庫的機(jī)車進(jìn)行了集中維護(hù)保養(yǎng)整治,截止5月30日,2臺機(jī)車已完成15次保養(yǎng)工作。聯(lián)合調(diào)節(jié)器是機(jī)車是機(jī)車核心部件之一,關(guān)系到整個機(jī)車的啟動和停機(jī),以及通過司機(jī)控制來調(diào)節(jié)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速保證機(jī)車的輸出恒功率。廣東這個高溫天氣環(huán)境下對聯(lián)合調(diào)節(jié)器進(jìn)行補(bǔ)油維護(hù)作業(yè)。5月28日,機(jī)車司機(jī)長劉澤華帶領(lǐng)司機(jī)李樂,李亞洲,吃完早餐就來到了7196機(jī)車,對7196機(jī)車聯(lián)合調(diào)節(jié)器進(jìn)行了補(bǔ)油工作。他拿著扳手,宛如一位奔赴戰(zhàn)場的戰(zhàn)士,利用手中的“武器”擰動螺絲,對聯(lián)合調(diào)節(jié)器進(jìn)行了補(bǔ)油維護(hù)保養(yǎng)工作。時下正是芒種季節(jié),驕陽似火,高溫悶熱的天氣,讓機(jī)車動力間更加的悶熱,司機(jī)長劉澤華滿頭大汗,充滿干勁。并且司機(jī)長劉澤華,對副司機(jī),李樂,李亞洲,詳細(xì)講解了內(nèi)燃機(jī)車聯(lián)合調(diào)節(jié)器的功能及重要部件的組成部分,副司機(jī)在學(xué)習(xí)的過程中,積極與劉澤華進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)互動,學(xué)習(xí)氣氛熱烈,提出不理解的問題,分析問題原因,使這次學(xué)習(xí)效果達(dá)到了最佳的狀態(tài),讓大家都獲得更多的知識和經(jīng)驗(yàn)。