1月16日凌晨??在多數(shù)人即將進(jìn)入夢(mèng)鄉(xiāng)的時(shí)候,朔黃鐵路神池南折返段內(nèi),4名機(jī)械班組員工依然在加班加點(diǎn)搶修機(jī)車,確保機(jī)車的及時(shí)供給。
檢修車間在接到HXD1 7203和HXD1 7223神華號(hào)交流機(jī)車在神池南站出現(xiàn)制動(dòng)缸漏風(fēng),需要對(duì)機(jī)車故障進(jìn)行處理。為了確保機(jī)車盡快搶修完畢,車間果斷作出決定,車間第一時(shí)間撥打電話通知機(jī)械組作業(yè)人員。作業(yè)人員接到搶修命令后,他們毫不猶豫地接下任務(wù),表示會(huì)按時(shí)趕赴,高質(zhì)量完成任務(wù)。
車間機(jī)械組在韓向紅帶領(lǐng)下迅速趕往神池南折換段,神華號(hào)交流機(jī)車在神南出現(xiàn)制動(dòng)缸漏風(fēng),初步判斷為制動(dòng)缸內(nèi)油脂凍結(jié)固化,膠墊及皮碗由于溫度過低收縮變形,造成制動(dòng)缸密封不良形成漏風(fēng),制動(dòng)缸內(nèi)部橡膠件材質(zhì)或潤(rùn)滑油不符合低溫要求導(dǎo)致制動(dòng)缸出現(xiàn)漏風(fēng)現(xiàn)象,影響機(jī)車正常交路運(yùn)行。開展搶修機(jī)車故障,此時(shí)室外的溫度為零下27度,經(jīng)過近10小時(shí)的作業(yè),他們出色地完成了此次搶修任務(wù),對(duì)機(jī)車上電實(shí)驗(yàn)后,確定故障徹底排除。此時(shí),他們的臉上早已掛滿了汗珠,但看到機(jī)車已經(jīng)恢復(fù)正常,內(nèi)心都充滿了成就感和自豪感。
參與機(jī)車搶修的作業(yè)人員,雖然忙碌了大半宿,但在此次任務(wù)中,誰也不叫苦,誰也不喊累,用實(shí)際行動(dòng)為機(jī)車及時(shí)供給提供了有效保障,更為安全運(yùn)輸打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。