12月30日12:00,隨著朔黃運輸分處西柏坡站CTC系統(tǒng)按圖排路及列車調(diào)度臺相關(guān)測試項目運輸試驗完畢,各項功能符合相關(guān)聯(lián)鎖及規(guī)章要求,車站由非常站控模式轉(zhuǎn)換為分散自律車站控制模式后,標(biāo)志著分處管內(nèi)六個車站CTC3.0系統(tǒng)更新改造工程全面開通。
CTC3.0系統(tǒng)是將行車作業(yè)規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)、業(yè)務(wù)流程等納入設(shè)備管理中,是實現(xiàn)全方位的信息校驗和信息綜合的系統(tǒng)。它的應(yīng)用將實現(xiàn)由監(jiān)控向防控、由人控向機控的轉(zhuǎn)變,可有效消除安全隱患。
為確保此次開通任務(wù)順利完成,各站從施工方案審核、應(yīng)急預(yù)案制定、員工培訓(xùn)演練、管理人員盯控等多方面入手,提前謀劃,精心組織。認(rèn)真組織召開施工預(yù)備會,要求施工單位進(jìn)行安全交底、技術(shù)交底,對疫情卡控、人員分工、時間節(jié)點、作業(yè)中危險源辨識提出明確要求,確保設(shè)備到人、責(zé)任到人。在開通前期,各站共組織車站管理人員及車站值班員、內(nèi)勤助理值班員、貨運員等工種共計40余人次,分四批前往朔黃公司接受卡斯柯廠家的專項培訓(xùn),并組織車站全員對CTC3.0系統(tǒng)進(jìn)行模擬操作,針對過渡期間CTC系統(tǒng)將轉(zhuǎn)為非常站控操作這一情況,各站組織員工對微機聯(lián)鎖操作進(jìn)行了專項培訓(xùn)、演練,并進(jìn)行了專項考試。確保了在系統(tǒng)開通及運輸試驗期間作業(yè)人員對設(shè)備的熟練操作。在非常站控模式過渡期間,分處制定了詳實的管理人員盯控表,分處運輸部管理人員包保到站,車站管理人員包保到班進(jìn)行全過程盯控,對過渡期間發(fā)現(xiàn)的問題及時與廠家及上級部門反饋、匯報,為CTC3.0系統(tǒng)更新改造工程順利開通奠定了堅實的基礎(chǔ)。
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