深圳北站改造工程第二階段無砟道岔全部澆筑完成
發(fā)布時間：2020-11-05 06:13:51 作者：管理員 來源：管理員 訪問量：2122020年11月4日4時19分，深圳北站改造工程第二階段最后一組無砟道岔開始澆筑。至上午9時46分，道床板、轉(zhuǎn)轍機(jī)平臺、線間封閉層澆筑完成，共澆筑C40混凝土109方，標(biāo)志著深圳北站改造工程無砟軌道部分施工全部完成。
深圳北站改造項目是新建贛州至深圳鐵路引入廣深港高速線深圳北站工程，該改造工程共分為兩個階段實施，第一階段為北咽喉西半場改造，已于2019年四季度改造完成，第二階段為北咽喉東半場站場和南咽喉改造施工，工期為2020年10月15日至12月19日，施工工期緊，任務(wù)重，責(zé)任大，安全風(fēng)險高，政治影響大。
為了安全順利完成深圳北站改造任務(wù)，深圳北項目部努力克服現(xiàn)場工作量大，作業(yè)面狹窄，土建、軌道、四電交叉施工干擾大等不利因素的影響，精心組織，周密安排，加強(qiáng)相互溝通與聯(lián)系，制訂了詳細(xì)的施工方案，對施工組織設(shè)計方案進(jìn)行了多次優(yōu)化和完善，通過了廣鐵集團(tuán)的審核和批準(zhǔn)，與車務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、供電等相關(guān)設(shè)備管理單位分別簽訂了施工安全協(xié)議，對參加施工的作業(yè)人員、現(xiàn)場防護(hù)人員、駐站聯(lián)絡(luò)員等進(jìn)行了培訓(xùn)，持證上崗，領(lǐng)導(dǎo)班子成員不分晝夜輪班，加強(qiáng)現(xiàn)場管控力度，確保施工過程的安全。
截至目前共完成無砟線路拆除364m，有砟線路拆除1.4km，有砟道岔拆除6組，有砟道岔拼裝4組，無砟道岔插鋪4組。
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