杭富城際鐵路美院象山站至科創(chuàng)園站實(shí)現(xiàn)“短軌通”
發(fā)布時(shí)間：2020-08-28 09:01:13 作者：吳芝濱 來源：管理員 訪問量：2448月14日下午，隨著美音區(qū)間左線最后兩組鋼彈簧浮置板軌排鋪設(shè)合攏，標(biāo)志著由中鐵四局八分公司承建的杭州至富陽城際鐵路工程軌道工程I標(biāo)段提前1天實(shí)現(xiàn)“短軌通”目標(biāo)，為后續(xù)的機(jī)電、通信、裝修等工程奠定了良好的基礎(chǔ)。
杭州至富陽城際鐵路工程起始于杭州地鐵6號(hào)線美院象山站，線路全長(zhǎng)23.497km，全線新建11座車站，均為地下站，全線設(shè)置宋家塘車輛段1座，接軌于高橋站。中鐵四局八分公司主要負(fù)責(zé)美院象山站(含)至科創(chuàng)園站(不含)正線、輔助線及聯(lián)絡(luò)線軌道工程施工，主要工程量包含鋪軌19.21公里、鋪單開道岔8組、交叉渡線1組。
年初受新冠肺炎疫情影響，為確保節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)，自今年5月1日進(jìn)場(chǎng)以來，中鐵四局八分公司杭富城際項(xiàng)目部一方面做好疫情防控工作，迅速組織人、機(jī)、料跑步進(jìn)場(chǎng)；另一方面針對(duì)工期緊的情況，該項(xiàng)目部加大資源投入，積極開展“大干90天”等活動(dòng)，嚴(yán)控工程質(zhì)量，細(xì)化落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，使項(xiàng)目施工在安全、質(zhì)量、進(jìn)度等方面平穩(wěn)受控，順利提前完成“短軌通”任務(wù)。
據(jù)悉，杭州至富陽城際鐵路計(jì)劃今年8月下旬實(shí)現(xiàn)全線“長(zhǎng)軌通”，今年8月底達(dá)到聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件。
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