8月18日,隨著高英中橋箱梁的順利架設(shè)完成,預(yù)示著由中鐵四局八分公司承擔(dān)的贛深鐵路箱梁架設(shè)已全部完成。
贛(州)深(圳)是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“京港(臺(tái))通道”的重要組成部分,線路自贛州西站南端引出,途經(jīng)江西省贛州市、廣東省河源市、惠州市、東莞市、深圳市,線路全長(zhǎng)436.37千米,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里全線共設(shè)15個(gè)車站。中鐵四局八分公司負(fù)責(zé)贛深鐵路贛粵省界至深圳北站軌道工程、以及深圳北站改造工程施工,截止到今天由中鐵四局八分公司承擔(dān)的337孔箱梁架設(shè)任務(wù),已安全、順利完成,從而為后期的長(zhǎng)軌鋪設(shè)、聯(lián)調(diào)聯(lián)試、開(kāi)通運(yùn)營(yíng)提供了有力保障。
今年項(xiàng)目部復(fù)工復(fù)產(chǎn)后,項(xiàng)目部一方面積極落實(shí)防疫措施,持續(xù)做好防疫工作不放松;另一方面加速推進(jìn)項(xiàng)目施工進(jìn)度,積極開(kāi)展“抗疫情.保增長(zhǎng),大干100天”專題勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)。同時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班制、臨邊防護(hù)、安全教育等安全措施,把各項(xiàng)安全措施落到實(shí)處。面對(duì)酷暑高溫、大風(fēng)暴雨、兩次下穿高壓線、架橋機(jī)頻繁橋間轉(zhuǎn)移等困難,全體參戰(zhàn)員始終以積極的心態(tài)投入到施工生產(chǎn)中,參建黨員敢為人先、攻堅(jiān)克難,始終發(fā)揮模范帶頭作業(yè),堅(jiān)持開(kāi)展“嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn) 當(dāng)表率 黨引領(lǐng)”、“贛深客專黨旗紅 中鐵四局鄭先鋒”等黨建活動(dòng),有效促進(jìn)了項(xiàng)目施工生產(chǎn)。
據(jù)悉,贛深鐵路計(jì)劃2021年2月開(kāi)始鋪軌施工,2021年8月進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段,2021年11月30日計(jì)劃開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。贛深鐵路建成通車后,屆時(shí)深圳到贛州由現(xiàn)在接近7小時(shí)壓縮到2小時(shí),結(jié)束河源市不通高鐵的歷史,實(shí)現(xiàn)廣東“市市通高鐵”目標(biāo)。