朔黃運(yùn)輸分處實(shí)現(xiàn)朔黃鐵路東線跨單位、跨機(jī)型大輪乘
發(fā)布時(shí)間：2020-07-03 16:07:48 作者：管理員 來源：管理員 訪問量：22906月30日21時(shí)00分，隨著一聲汽笛的轟鳴聲，由朔黃運(yùn)輸分處兩萬噸司機(jī)孫東升值乘中鐵一局7130機(jī)車牽引著28914次列車緩緩駛出肅寧北站，標(biāo)志著朔黃運(yùn)輸分處正式加入朔黃鐵路東線跨單位、跨機(jī)型大輪乘.
大輪乘是指在同一線路實(shí)行跨單位、跨機(jī)型的運(yùn)輸方式，即各乘務(wù)員機(jī)班可以在任何一臺(tái)機(jī)車上值乘。朔黃鐵路參與神池南至黃驊港間長(zhǎng)交路聯(lián)合運(yùn)輸?shù)膯挝还灿?家，長(zhǎng)交路電力機(jī)車乘務(wù)員共計(jì)2100余名，電力機(jī)車共配屬259臺(tái)。與之前相比，采用大輪乘可以大幅縮短機(jī)車在技術(shù)站作業(yè)停留時(shí)間，加速了機(jī)車車輛周轉(zhuǎn)，機(jī)車使用方面更加靈活、高效；人力資源得到了極大節(jié)約，乘務(wù)員勞動(dòng)強(qiáng)度有了較大幅度下降，運(yùn)輸成本得到了有效降低，對(duì)進(jìn)一步提升運(yùn)輸效率，完善運(yùn)輸模式，具有十分重要的意義。
為保證東線跨單位、跨機(jī)型大輪乘順利開行，朔黃運(yùn)輸分處積極準(zhǔn)備，有序推進(jìn)各項(xiàng)工作，并結(jié)合運(yùn)輸生產(chǎn)實(shí)際參與制定大輪乘管理辦法和東線大輪乘實(shí)施方案；通過實(shí)施“雙控”預(yù)防機(jī)制，強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)管控，完善相關(guān)作業(yè)制度。充分利用黨建聯(lián)合共建的共享優(yōu)勢(shì)，積極朔黃鐵路各機(jī)務(wù)單位開展機(jī)車技術(shù)交底，實(shí)行技術(shù)統(tǒng)一管理，梳理機(jī)車差異化清單，有效開展專項(xiàng)教育培訓(xùn)，熟知機(jī)車部件和故障處理流程，提升全員業(yè)務(wù)素質(zhì)，完成機(jī)車大輪乘實(shí)用手冊(cè)，指導(dǎo)服務(wù)機(jī)車乘務(wù)員日常作業(yè)，確保安全行車。
本次東線跨單位、跨機(jī)型大輪乘打破了機(jī)車、人員運(yùn)用的壁壘，開創(chuàng)了機(jī)務(wù)運(yùn)用工作的新格局，為促進(jìn)機(jī)車、人員的運(yùn)用效率和降本增效有著積極作用，為朔黃鐵路全面實(shí)現(xiàn)無差別大輪乘按下了“加速鍵”。朔黃運(yùn)輸分處將繼續(xù)推進(jìn)落實(shí)各項(xiàng)工作，為實(shí)現(xiàn)全線大輪乘工作積累寶貴經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸安全持續(xù)發(fā)展。
