深圳北站改造工程施工生產(chǎn)有序推進(jìn)
發(fā)布時(shí)間：2019-10-28 09:03:54 作者：管理員 來源：管理員 訪問量：248目前，深圳北站改造項(xiàng)目部新建贛州至深圳鐵路引入廣深港高速線深圳北站第一階段北咽喉西半場(chǎng)站場(chǎng)改造施工掀起大干高潮，各項(xiàng)施工有序推進(jìn)。深圳北站改工程鄰近既有廣深港高速鐵路，涉及土建、工務(wù)、軌道、電力、信號(hào)、接觸網(wǎng)等多個(gè)專業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)工作量大、作業(yè)面狹窄、相互交叉干擾大、工期短、安全壓力巨大。同時(shí)本次高鐵無砟軌道拆除、插鋪施工及信號(hào)CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)大型高鐵樞紐站換裝均屬國(guó)內(nèi)首例，技術(shù)難度高，政治影響大。
深圳北改造項(xiàng)目部第一階段主要工程量有：安裝線間隔離柵欄1.4km，柵欄安裝完成后，對(duì)原有線路進(jìn)行拆除，需拆除無砟線路728m、有砟線路3.6km，拆除道岔10組，新鋪道岔31組（其中8組無砟），新鋪無砟線路2.35km，有砟線路7.45km，
為了安全、順利完成此次站改施工任務(wù)，深圳北站改造項(xiàng)目部在公司領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門的關(guān)心、幫助和支持下，超前謀劃，進(jìn)行了充分的準(zhǔn)備，多次召開專題會(huì)議進(jìn)行研究，制定了詳細(xì)的施工方案和應(yīng)急預(yù)案，對(duì)人員進(jìn)行了明確的分工，責(zé)任到人，公司領(lǐng)導(dǎo)殷總及管控組組長(zhǎng)汪九江親臨現(xiàn)場(chǎng)盯控、把關(guān)，確保站改施工的安全、按期完成。
截止10月26日，深圳北站項(xiàng)目部已完成隔離柵欄安裝1.4km，拆除有砟線路1.6km，拆除、倒運(yùn)無砟軌道道床板364m，澆筑無砟道岔支承層4組。
